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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 8. November 2011

Nissan hat seine Elektroauto-Studie Pivo zu einem Kleinstwagen mit Serienchancen entwickelt. Der elektrisch angetriebene Dreisitzer trägt nun eine konventionell kastenförmige Karosserie mit zwei seitlichen Schiebetüren anstelle der ungewöhnlichen Glaskanzel der beiden Vorgänger-Studien.

Zwar lässt sich das Passagierabteil nicht mehr um 180 Grad in die jeweilige Fahrtrichtung drehen – trotzdem soll auch die dritte Pivo-Variante ein Musterbeispiel an Wendigkeit sein. Mit seinen drei Metern Länge soll er über einen Wendekreis von nur gut vier Metern verfügen. So sind U-Turns auf zweispurigen Straßen möglich. Für den Antrieb sorgen weiterhin elektrische Radnabenmotoren. Als Zeitpunkt einer möglichen Markteinführung eines ähnlichen Serienmodells nennt der Hersteller die „nahe Zukunft“.

Von der skurrilen Kugel zum fast konventionellen Kleinstwagen: In der dritten Generation zieht Realitätssinn in die Elektroauto-Studie Nissan Pivo ein. Der emissionsfreie Antrieb und die hohe Wendigkeit bleiben aber erhalten.

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Fazit
Von der skurrilen Kugel zum fast konventionellen Kleinstwagen: In der dritten Generation zieht Realitätssinn in die Elektroauto-Studie Nissan Pivo ein. Der emissionsfreie Antrieb und die hohe Wendigkeit bleiben aber erhalten.

Quelle: Autoplenum, 2011-11-08

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