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Testbericht

Hanne Schweitzer/SP-X, 13. Juli 2016

Das große SUV des koreanischen Herstellers Ssangyong nimmt nun mehr Gewicht an den Haken: Bis zu 3,5 Tonnen Anhängelast zieht der Rexton W, ein Drittel mehr als bisher. Die dazu notwendige Leistung kommt vom neuen 2,2-Liter-Dieselmotor mit 131 kW/178 PS, der in Kombination mit Allradantrieb und Automatik für das notwendige Plus an Zugkraft sorgt.
 
Der Vierzylinder entwickelt im Drehzahlbereich von 1.400 bis 2.800 Umdrehungenein maximales Drehmoment von 400 Nm. Der Verbrauch liegt bei durchschnittlich 7,4 Litern auf 100 Kilometern. So ausgestattet kostet das SUV mindestens 33.590 Euro.
 
Damit der Koreaner eine der günstigsten Möglichkeiten, die Anhängelast zu bewältigen. Andere Kandidaten, die in bestimmten Konfigurationen ebenfalls bis zu 3,5 Tonnen ziehen dürfen, sind beispielsweise BMW X5, Jeep Grand Cherokee, Range Rover, Mitsubishi Pajero, Mercedes GLE und G-Klasse oder VW Touareg.
 
 

Ob Pferdeanhänger oder Wohnwagen – mancher Autokäufer braucht mehr Anhängelast, als ein normales Auto bietet. Die Auswahl der Zugfahrzeuge für schwere Lasten ist nun gestiegen.

Fazit
Ob Pferdeanhänger oder Wohnwagen – mancher Autokäufer braucht mehr Anhängelast, als ein normales Auto bietet. Die Auswahl der Zugfahrzeuge für schwere Lasten ist nun gestiegen.

Quelle: Autoplenum, 2016-07-13

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