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Testbericht

Fabian Hoberg, 8. Juni 2012

Durch das neue Sondermodell Senshu wird der Mazda MX-5 jetzt noch sportlicher. Den auf 200 Fahrzeuge limitierten Sportler gibt es ausschließlich als Roadster-Coupé mit elektrisch bedienbarem Klappdach ab 29.190 Euro. Zusätzlich zur Serienausstattung erhält das Sondermodell unter anderem 17-Zoll-Leichtmetallräder, Rennstreifen, Heck-Diffusor, Sport-Auspuffendrohre und einen schwarzen Frontgrill. Innen kommt eine hellgrau Lederausstattung und eine Sitzheizung zum Einsatz. Das Sondermodell ist in drei Farben erhältlich. Angetrieben wird der Mazda von dem 2,0-Liter-Benziner mit 118 kW/160 PS. Den Kundenvorteil zum Serienfahrzeug gibt Mazda mit 1.280 Euro an.

Es ist nicht so, dass der Mazda MX5 von Hause aus unsportlich wäre. Aber der kleine Roadster kann noch sportlicher werden. Wie das geht, zeigt Mazda mit einem Sondermodell.

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Fazit
Es ist nicht so, dass der Mazda MX5 von Hause aus unsportlich wäre. Aber der kleine Roadster kann noch sportlicher werden. Wie das geht, zeigt Mazda mit einem Sondermodell.

Quelle: Autoplenum, 2012-06-08

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