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Testbericht

Ole Dietkirchen/SP-X, 21. Dezember 2012

Vor allem an Handwerker und Paketdienste richtet sich der neue Fiesta Van, den Ford ab Januar in den Handel bringt. Die Preise für den dreitürigen Kastenwagen mit Lkw-Zulassung starten bei 12.186 Euro (10.240 Euro netto). Der kleine Raumriese bietet bis zu 1.000 Liter Ladevolumen und 443 Kilogramm Nutzlast. Cockpit und Laderaum werden durch eine halbhohe Trennwand aus Stahl mit aufgesetztem Gitter voneinander separiert.  
Als Antriebsalternativen stehen ein 1,25-Liter-Benziner (60 kW/82 PS) sowie zwei Diesel mit 1,5 und 1,6 Liter Hubraum und einem Leistungsspektrum von 55 kW/75 PS bis 70 kW/95 PS zur Verfügung. Der stärkere Diesel kann als Econetic-Variante auch mit Start-Stopp-System geliefert werden und konsumiert dann auf 100 Kilometer nur 3,3 Liter Treibstoff.
Ford bietet für den Fiesta Van zwei Besonderheiten an: Zum einen kann gegen einen Aufpreis von 298 Euro (250 Euro netto) ein sprachgesteuertes Multimedia-System mit Notruf-Assistent geliefert werden, zum anderen gibt es auch für dieses Nutzfahrzeug optional das sogenannte Active City Stop, das bei geringen Geschwindigkeiten in der Stadt im Notfall selbsttätig abbremst.

Als idealen Kleintransporter für die Stadt positioniert Ford den ab Januar erhältlichen Fiesta Van. Der kleine Kölner bietet aber mehr als viel Laderaum auf kleiner Grundfläche.

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Fazit
Als idealen Kleintransporter für die Stadt positioniert Ford den ab Januar erhältlichen Fiesta Van. Der kleine Kölner bietet aber mehr als viel Laderaum auf kleiner Grundfläche.

Quelle: Autoplenum, 2012-12-21

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