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Testbericht

Mario Hommen/SP-X, 18. Mai 2016

Freunde günstiger Stufenheck-Limousinen aufgemerkt: Als eine Art Geheimtipp bietet Citroen in Deutschland ab sofort den bislang vor allem in Schwellenländern verfügbaren C-Elysée an. Für 12.590 Euro ist das bereits mit gewissen Nettigkeiten ausgestattete Basismodell des 4,43 Meter langen Viertürers zu haben.
 
Angetrieben wird diese Einstiegsversion von einem 60 kW/82 PS starken Dreizylinder-Benziner in Kombination mit einem manuellen Fünfgang-Getriebe. 12,9 Sekunden braucht der 1,1-Tonner, um aus dem Stand auf Tempo 100 zu kommen, maximal sind 168 km/h möglich. Den Normverbrauch geben die Franzosen mit 4,9 Litern an.
 
Der bereits seit Ende 2012 produzierte Fünfsitzer mit 500-Liter-Kofferraum hat sogar ein paar erfreuliche Ausstattungsdetails an Bord. So bietet das Fahrzeug elektrische Fensterheber vorne, Klimaanlage, geteilt umlegbare Rückbank, Nebelscheinwerfer, Tempomat, ein Audiosystem mit CD-Player und Anschlüssen für USB/Bluetooth sowie eine Höhenverstellung für Fahrersitz und Lenkrad. Sechs Airbags sind ebenfalls an Bord.
 
Alternativ kann man den C-Elysée auch mit einem 85 kW/115 PS starken Vierzylinder-Benziner für 13.990 Euro sowie für 15.690 Euro mit einem 73 kW/99 PS starken 1,6-Liter-Dieselmotor ordern. Bei den Optionen sind die Möglichkeiten sehr überschaubar: Hier bietet Citroen neben einigen Metallic-Lacken und zwei Styling-Paketen noch ein Komfort- sowie ein Kältepaket an.

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Fazit
Ohne viel Tamtam hat Citroen die Stufenheck-Limousine C-Elysée in den deutschen Markt eingeführt. Das eigentlich für Märkte wie Algerien oder Türkei vorgesehene Modell bietet viel Auto zum kleinen Preis.

Quelle: Autoplenum, 2016-05-18

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