Elektrosportwagen GLM G4 - Dann halt mit Strom

Mit dem Roadyacht GTS hat die holländische Firma Savage Rivale im Jahr 2011 einen spannenden Supersportwagen auf Corvette-Basis vorgestellt. Besonders mit seinen vier gegenläufig angeschlagenen und nach oben öffnenden Türen hat der Roadyacht für Aufsehen gesorgt. Richtig Fahrt hat das Projekt seither allerdings nicht aufgenommen. Jetzt soll ein E-Antrieb den Durchbruch bringen.
 
Laut Savage Rivale soll der GTS Anfang Oktober auf dem Pariser Autosalon als GLM G4 sein Debüt feiern - einer rein elektrisch getriebenen Variante, deren Antriebstechnik von der japanischen Firma GLM stammt. GLM ist im EV-Markt eine feste Größe. Seit einigen Jahren produziert die Firma in Kyoto den 225 kW/305 PS starken batterieelektrischen Sportroadster Tommy Kara ZZ. Hier drängt sich ein Vergleich mit Tesla auf, denn wie einst die Amerikaner hat sich auch GLM mit einem Roadster ins E-Mobilitäts-Business vorgewagt. Und wie einst Tesla wollen jetzt die Japaner ihr Portfolio um einen sportlich-luxuriösen Viersitzer erweitern.
 
Laut Savage Rivale, die parallel die Entwicklung des konventionell getriebenen Roadyacht vorantreiben wollen, soll der Markt rein elektrisch getriebener Supersportwagen spannende Wachstumschancen bieten. Mit dieser Vorstellung sind die Holländer übrigens nicht allein. So wurden in jüngster Zeit einige weitere vergleichbare Projekte initiiert. Ob Faraday Future, NextEV, BAIC oder McLaren und Porsche – gleich mehrere neue wie etablierte Player haben den Bau emissionsfreier Boliden für die nähere Zukunft angekündigt.

Um den 2011 vorgestellten Supersportler Roadyacht GTS von Savage Rivale ist es still geworden. Auf dem Pariser Autosalon wird es dennoch ein Wiedersehen unter anderem Namen geben: Als GLM G4 kehrt die Holland-Flunder mit rein elektrischem Antrieb zurück ins Rampenlicht.