Dacia Duster: Die günstige SUV-Alternative (Kurzfassung)

Geiz ist geil und günstig geht immer. Das hat keiner so gut verstanden wie die Renault-Tochter Dacia. Mit dem Duster präsentieren die Rumänien nun einen trendigen Kompakt-SUV zum Kampfpreis ab 11.900 Euro.   Die Basis bildet die Plattform des Dacia Logan, die robuste Technik kommt von Nissan (Allrad mit elektromagnetischer Kupplung) und Renault. Das gilt auch für drei Motoren, ein Benziner mit 1,6 Liter Hubraum und 77 kW/105 PS und zwei Diesel mit 1,5 Liter Hubraum (63 kW/68 PS und 79 kW/107 PS). Beim Basisfahrzeug werden lediglich die Vorderräder angetrieben, die Allradversion kostet mit dem Ottomotor mindestens 13.700 Euro, der stärkere Diesel liegt mit Vierradantrieb bei 17.200 Euro. Dagegen wird es den kleinen Selbstzünder lediglich mit Vorderradantrieb geben. Ab der Ambience-Ausstattung (plus 700 Euro) ist auch die Komfort-Ausstattung ausreichend, ein ESP kann allerdings vorerst nur für den stärkeren Diesel geordert werden.   Mit einer Länge von 4,31 Meter und einer Breite von 1,82 Meter schafft der Duster den Spagat zwischen kompakten Außenmaßen und recht großzügigem Innenraum. Der Kofferraum fasst zwischen 408 und 1.636 Liter, und mit einem Leergewicht zwischen 1.235 und 1.369 Kilogramm bleibt der Rumäne erfreulich leicht.   Seit fünf Jahren rollen die preiswerten Dacia-Fahrzeuge auf unseren Straßen und wurden vergangenes Jahr allein in Deutschland 82.661 Mal zugelassen. Damit hatte Dacia einen Anteil von 36,6 Prozent am deutschen Renault-Zulassungsergebnis. Der neue Duster dürfte diesen Anteil weiter steigern. Denn voll ausgestattet kostet er gerade Mal knapp über 18.000 Euro – ein Angebot, das in der SUV-Kompaktklasse seinesgleichen sucht. SP-X/fh

SP-X/Marrakesch. Geiz ist geil und günstig geht immer. Das hat keiner so gut verstanden wie die Renault-Tochter Dacia. Mit dem Duster präsentieren die Rumänien nun einen trendigen Kompakt-SUV zum Kampfpreis ab 11.900 Euro.