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Testbericht

Fabian Hoberg, 24. Oktober 2011

Mercedes-Veredler Brabus hat ein Tuningkit in zwei Leistungsstufen für den 4,7-Liter-V8-Motor von Mercedes entwickelt. Die Bottroper erhöhen die Leistung der Modelle CL 500 und S 500  auf 360 kW/490 PS oder 382 kW/520 PS. Das Drehmoment steigt auf 780 beziehungsweise 820 Newtonmeter, die Höchstgeschwindigkeit auf 300 km/h.

Schon serienmäßig steht das V8-Triebwerk mit seinen 320 kW/435 PS gut im Futter. Ein neuentwickeltes Modul erweitert die Motorelektronik und steigert die Leistung in der ersten Ausbaustufe auf 360 kW/490 PS, unter Einsatz eines zusätzlichen Ladeluftkühlers kitzeln die Ingenieure bis zu 382 kW/520 PS aus dem Aggregat. Akustisch macht eine vierflutige Edelstahlabgasanlage auf den starken Benz aufmerksam.

Damit auch optisch der Unterschied zum Serienfahrzeug deutlich wird, können solvente Kunden zu Aerodynamik-Kit, Spoilern und bis zu 22-Zoll großen Rädern greifen. Größer dimensionierte Bremsen sorgen optional für eine bessere Verzögerung. Für den Innenraum bietet Brabus ein umfangreiches Sortiment an Leder, Carbon, Holz und Hightech an.
Die getunten Fahrzeuge werden erstmals auf der Essener Motorshow (26.11 bis 4. Dezember) gezeigt. Die Preise stehen noch nicht fest. Der Basis-CL 500 kostet allerdings schon 119.773 Euro.

Mehr PS haben noch keinem Auto geschadet, lautet die Maxime bei Brabus. Der Tuner bietet für den Mercedes- 4,7-Liter-V8 jetzt eine Leistungskur an.

Fazit
Mehr PS haben noch keinem Auto geschadet, lautet die Maxime bei Brabus. Der Tuner bietet für den Mercedes- 4,7-Liter-V8 jetzt eine Leistungskur an.

Quelle: Autoplenum, 2011-10-24

Getestete Modelle
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