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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 24. November 2011

Das Geschäft mit billigen Autos brummt. Dacia will daher bis 2017 neun neue Modelle präsentieren. Den Anfang macht bereits Anfang 2012 der kleine Van Lodgy, zum Jahresende gefolgt vom Kleinbus Popster. Die Plattform der beiden Großraumautos stammt wie auch die aller anderen kommenden Neuheiten von der zweiten Generation der Stufenhecklimousine Logan, die ebenfalls noch 2012 auf den Markt kommt.

Ergänzt wird die Palette 2013 von einer Kombi- sowie einer Pick-up-Version des neuen Logan. 2015 erscheint die Neuauflage des Steilheck-Kleinwagens Sandero. Ohne aktuelles Vorbild in der Modellpalette ist der Duster Pick-up auf Basis des gleichnamigen SUV, der für 2014 erwartet wird. Für Modell Nummer acht ist bei der Renault-Tochter dem Bericht zufolge noch keine Produktionsentscheidung gefallen; zur Wahl stehen ein Stadtauto- und ein Mittelklassemodell. Komplettiert wird die Erneuerung der Angebotspalette 2017 von der Neuauflage des SUV Duster.

Die Billigmarke Dacia will heraus aus der Nische. In den kommenden fünf Jahren soll die Modellfamilie kräftig wachsen. Unterhalb der Businessklasse wird dann fast jedes Marktsegment abgedeckt.

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Fazit
Die Billigmarke Dacia will heraus aus der Nische. In den kommenden fünf Jahren soll die Modellfamilie kräftig wachsen. Unterhalb der Businessklasse wird dann fast jedes Marktsegment abgedeckt.

Quelle: Autoplenum, 2011-11-24

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