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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 8. Mai 2017

Alfa Romeo füllt das Antriebsangebot für sein SUV-Modell Stelvio mit einen neuen Einstiegsdiesel auf. Der 2,2-Liter-Vierzylinder kommt auf 110 kW/150 PS und ist mit Achtstufenautomatik sowie Hinterradantrieb kombiniert. Den Verbrauch gibt der Hersteller mit 4,7 Litern an. Die Preisliste startet bei 39.750 Euro. Damit rutscht der Audi-Q5-Konkurrent erstmals unter die 40.000-Euro-Grenze.

Die neue Motorvariante siedelt sich unterhalb des bisherigen Basis-Selbstzünders mit 132 kW/180 PS an. Den 2,2-Liter-Motor gibt es nun außer mit Hinterradantrieb auch in einer Allradausführung, die mit 46.800 Euro in der Preisliste steht. Bislang war nur der 154 kW/201 PS starke Top-Diesel mit der bei den Italienern Q4 genannten 4WD-Technik zu haben.

Den Alfa Romeo Stelvio gab es zur Markteinführung zunächst nur mit starken Benzinern und Diesel. Nun reichen die Italiener ein Basistriebwerk ein, das auch das Preisniveau senkt

Fazit
Den Alfa Romeo Stelvio gab es zur Markteinführung zunächst nur mit starken Benzinern und Diesel. Nun reichen die Italiener ein Basistriebwerk ein, das auch das Preisniveau senkt

Quelle: Autoplenum, 2017-05-08

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