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Testbericht

Elfriede Munsch/SP-X, 30. September 2011

Continentals Zweitmarke Barum hat „Schneefänger“ in den neuen Winterreifen Polaris 3 integriert. Dabei handelt es sich um kleine Winkel an den Kanten der Blöcke. Sie sind entlang der in Blöcken angeordneten Längsrillen angeordnet und sollen verhindern, dass der in den Längsrillen befindliche Schnee während der Fahrt durchrutscht. Denn der Schnee wirkt wie ein Haftmittel, das den Reifen mit dem Schnee auf der Straße verbindet.

So können die für das Bremsen und Anfahren auf winterlicher Fahrbahn erforderlichen Kräfte gut übertragen werden. Der Polaris 3 ist sowohl für Pkw als auch SUV erhältlich. Insgesamt werden 72 unterschiedliche Größen und Spezifikationen für Felgen zwischen 13 und 17 Zoll angeboten, die Geschwindigkeitsfreigaben liegen zwischen 190 und 240 km/h.

Jedes Jahr präsentiert die Gummi-Industrie neue Winterreifen. Auf den ersten Blick sehen sie aus wie die alten. Aber der Fortschritt steckt im Detail. Barum arbeitet nun mit Schneefängern.

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Fazit
Jedes Jahr präsentiert die Gummi-Industrie neue Winterreifen. Auf den ersten Blick sehen sie aus wie die alten. Aber der Fortschritt steckt im Detail. Barum arbeitet nun mit Schneefängern.

Quelle: Autoplenum, 2011-09-30

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