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Testbericht

Hanne Schweitzer/SP-X, 13. April 2016

Rückenschmerzen beim Fahrradfahren können den Spaß am gesunden Freizeitsport vermiesen. Was aber ein rückengerechtes Fahrrad ausmacht, diese Kriterien haben sich gewandelt. Während noch vor wenigen Jahren vor allem Konstruktionsprinzipien wie Vollfederung oder geringes Gewicht im Vordergrund standen, rückt nun der individuelle Radfahrer in den Blickpunkt.
 
„Die Fahrradtechnik ist ausgereift“, erklärt Detlef Detjen, Geschäftsführer der Aktion Gesunder Rücken (AGR). Für schmerzfreies Radfahren sei heute die richtige Auswahl und die individuelle Justage des Rades entscheidend. Die Kompetenz für schmerzfreies Radfahren verschiebt sich vom Radhersteller zum Radhändler, ähnlich wie im Radsport. Hier ist das sogenannte „Bike Fitting“, also das individuelle Anpassen des Rades, seit Langem etabliert und gilt neben Training und Aerodynamik als wichtigster Leistungsfaktor.
 
Als Beispiel führt der Verein die Haltung beim Radfahren an. Hier galt lange eine maximal aufrechte Rückenhaltung mit S-Form der Wirbelsäule als Ideal – so wie man auf einem Hollandrad üblicherweise unterwegs ist. Für diese Haltung muss das Fahrrad aber voll gefedert sein, um die Belastungsspitzen durch Schlaglöcher für den Rücken zu reduzieren. Dass bestimmte Fahrräder per se rückengerecht sind, ist ein Trugschluss, erst durch die individuelle Anpassung auf die individuellen Stärken und Schwächen des Radfahrers wird schmerzfreies Radeln ermöglicht. Denn ist die Haltung beispielsweise leicht nach vorne gebeugt, bekommt die Rückenmuskulatur eine Vorspannung, die wichtige Stützarbeit übernimmt und dadurch viel Komfort schafft.

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Fazit
Sie glauben die aufrechte Haltung auf Ihrem Hollandrad sei die ideale Position zum Fahrradfahren? Dann sind Sie nicht auf dem aktuellen Stand.

Quelle: Autoplenum, 2016-04-13

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