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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 31. Oktober 2012

Die Qualitätsanmutung im Innenraum gehört zu den häufigsten Kritikpunkten an Modellen von Mini. Beim kleinen SUV Countryman hat die BMW-Tochter daher zum Modelljahreswechsel nachgebessert.

Ab November sollen neue Einfassungen für Zentralinstrument und Lüftungsdüsen sowie geänderten Türverkleidungen den Premium-Anspruch der Marke untermauern helfen. Komplett neu kommen die Türarmlehnen daher, die nun die Schalter für die Fensterheber beherbergen. Bislang fanden diese sich wie bei allen anderen Modellen der Marke in der Mittelkonsole. Dort wiederum ist nun Platz für ein größeres Ablagefach.

Darüber hinaus gibt es für den Vier- bis Fünfsitzer neue Cockpit-Zierelemente sowie neue Innenraum- und Karosseriefarben. Unverändert präsentieren sich die sechs Motoren, die ein Leistungsband von 66 kW/90 PS bis 160 kW/218 PS abdecken und teilweise mit Allradantrieb kombiniert werden können. Die Preise starten bei 20.300 Euro für den Countryman One mit 72 kW/89 PS.

Mini hat den Innenraum des Countryman aufgewertet. Dabei ist auch eine eher liebenswerte Schrulle verschwunden.

Fazit
Mini hat den Innenraum des Countryman aufgewertet. Dabei ist auch eine eher liebenswerte Schrulle verschwunden.

Quelle: Autoplenum, 2012-10-31

Getestete Modelle
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