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Testbericht

Adele Moser/SP-X, 9. September 2013

Der überarbeitete Dacia Duster ist wie sein Vorgänger ab 10.490 Euro erhältlich. Serienmäßig sind jetzt Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer und das elektronische Stabilitätsprogramm ESP an Bord, das es bisher nicht für die Grundversion gab und für die höheren Versionen aufpreispflichtig war. Auf der Antriebsseite ergänzt ein neuer Benziner das Angebot für das Kompakt-SUV.

Das neue Aggregat mit 92 kW/125 PS soll einen Verbrauch von 6,0-Litern pro 100 km/h haben. Für das Top-Modell der rumänischen Renault-Tochter sind somit zwei Benziner, ein Autogasmotor sowie zwei Diesel mit Leistungswerten zwischen 66 kW/90 PS und 92 kW/125 PS bestellbar.

Für die zweite Lebenshälfte hat der Fünfsitzer einen neuen, verchromten Kühlergrill, geänderte Scheinwerfer und chromverzierte Rückleuchten erhalten. Außerdem sind Multimedia-Navigationssystem, Tempopilot mit Geschwindigkeitsbegrenzer, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen sowie eine Einparkhilfe lieferbar.

Gute Nachrichten für alle Dacia Duster-Fans: Trotz Verjüngungskur und einer verbesserten Ausstattung gibt es das Kompakt-SUV zum gleichen Preis wie bisher.

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Fazit
Gute Nachrichten für alle Dacia Duster-Fans: Trotz Verjüngungskur und einer verbesserten Ausstattung gibt es das Kompakt-SUV zum gleichen Preis wie bisher.

Quelle: Autoplenum, 2013-09-09

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