Suzuki Swift Schrägheck 1.3 DDiS 75 PS (2010-2013)

Suzuki Swift Schrägheck (2010–2013) 1.3 DDiS (75 PS)

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Suzuki Swift Schrägheck (2010–2013) 1.3 DDiS (75 PS)

3.3 von 5

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Leistung

55 kW / 75 PS

Getriebe

Manuelles Getriebe / 5 Gänge

ehem. Neupreis

15.990 €

Verbrauch nach Herstellerangaben

3.9 l/100 km (kombiniert)

0-100 km/h

12.7 s

Energieeffizienzklasse

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Suzuki Swift Schrägheck (2010–2013) 1.3 DDiS (75 PS)

Suzuki Swift Kleinwagen 2010 - 2017: 1.3 DDiS (75 PS)

Eher zurückhaltende Nutzerurteile kassierte der 1.3 DDiS (75 PS) von den Suzuki-Fahrern. Während der Swift Kleinwagen 2010 insgesamt durchschnittlich 4,1 Sterne erhielt, schneidet diese Maschine nur mit 3,3 von fünf Sternen ab. Bei den Ausstattungen besteht Wahlfreiheit. Der Kleinwagen erscheint in einer der zwei Varianten: Comfort und Club. Alle Varianten sind mit 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet. Der Kraftstoffverbrauch liegt zwischen 3,8 und 4,1 Litern Diesel.

Der Motor ist aufgrund seiner Werte in die Schadstoffklasse EU5 eingeordnet – damit besteht auch freie Fahrt in Umweltzonen. Die genauen Angaben stehen in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder im Fahrzeugschein. Zwischen 98 und 106 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.

Test und Nutzerbewertungen zeigen es und die technischen Daten sind ebenfalls ausgezeichnet: Mit dem 1.3 DDiS (75 PS) ist Suzuki ein sehr überzeugendes Gesamtpaket gelungen. So macht Autofahren Spaß!

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Suzuki Swift 1.3 DDiS Club

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart

Diesel

Fahrzeugklasse

Kleinwagen

Karroserieform

Schrägheck

Anzahl Türen

Sitzplätze

Fahrzeugheck

Schrägheck

Bauzeitraum

2013-2014

HSN/TSN

8306/ABS

Maße und Stauraum

Länge

3.980 mm

Breite

1.720 mm

Höhe

1.510 mm

Kofferraumvolumen

211 - 902 Liter

Radstand

2.430 mm

Reifengröße

175/65 R15 S (vorne)

Leergewicht

1.140 kg

Maximalgewciht

1.560 kg

Antrieb

Getriebarte

Manuelles Getriebe

Gänge

Hubraum

1248 cm³

Leistung

55 kW/75 PS

Zylinder

Antriebsart

Vorderradantrieb

0-100 km/h

12,7 s

Höchstgeschwindigkeit

165 km/h

Umwelt und Verbrauch Suzuki Swift Schrägheck (2010–2013)

Kraftstoffart

Diesel

Tankinhalt

Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben

3,9 l/100 km (kombiniert)
4,7 l/100 km (innerorts)
3,4 l/100 km (außerorts)

CO2-Emissionen nach Herstellerangaben

101,0 g/km (kombiniert)

Schadstoffklasse

EU5

Energieeffizienzklasse

k.A.

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Nutzerbewertungen

3.3 von 5

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3 Bewertungen

Anonym

fast 9 Jahre

Kompakter Kleinwagen mit zwei Seitentüren, der zwar nicht viel Komfort und Ausstattung bietet (was in der Preisklasse zu erwarten ist), äußerlich aber einiges her macht. Bietet auf den hinteren Plätzen genug Platz und Komfort, um mittlere Strecken zu bewältigen, bei den Vordersitzen lässt sich die Rückenlehne, die SItzhöhe und der Abstand zur Armatur nach Belieben verstellen. Schlichte Inneneinrichtung mit ausreichend Stauraum für kleinere Gegenstände. Der Kofferraum ist verhältnismäßig klein, aber ausreichend. Bei rücksichtsvoller Fahrweise verbraucht das Fahrzeug wenig Sprit, was sich aber ganz schnell ändert, wenn man in Städten stärker beschleunigt und auf der Autobahn die Maximalgeschwindigkeit von 160-170 km/h ausreizt. Insgesamt kann ich den Wagen empfehlen, sofern man nicht mehr Komfort und Leistung erwartet, als man vergleichsweise für das Geld geboten bekommt.

Anonym

fast 9 Jahre

Der Swift hat mich bisher nie im Stich gelassen. Ein sehr schöner CIty Allrounder. Er ist leicht zu fahren und macht auch Spaß zu fahren. Also für leute zu empfehlen die oft in der Stadt unterwegs sind, da er genau da seine Stärken zeigt. Lediglich der kleine Kofferraum ist ein kleiner Minus Punkt, da dort grade mal so ein Kasten Wasser hinein passt.

Anonym

fast 9 Jahre

Anfangs hatte ich ständig Abgase im Auto, die von undichten Verbindungen der Einspritzdüsen kamen. Sehr umständliche Reparatur. Die Frontscheibenheizung ist nicht zu regulieren. Der Lüftermotor ist für den Wärmetauscher zu schwach und schafft es nicht die Frontscheibe frei zu blasen. Achselzucken in der Werkstatt, außer schlauen Sprüchen, auch seitens Suzuki, keine Änderung.