Skoda Fabia Schrägheck 1.0 TSI 110 PS (2014-2018)

Fahre seit Mai 2022 den neuen Skoda Fabia 1.0 TSI Style in phoenixorangemetallic Ein sehr schönes hochwertiges kleines Auto zu einem fairen Preis Mir gefällt der Skoda Fabia sehr gut und seine Qualität ist sehr gut Der sehr gute 1.0 TSI Motor in Verbindung mit dem sehr guten DSG Getriebe überzeugt Der Verbrauch ist sparsam Mein Skoda hat nun 7800KM

Mein neuer Skoda Fabia den ich seit August 2020 fahre ist ein toller Kleinwagen Es handelt sich um einen Skoda Fabia 1.0 TSI mit 110PS mit DSG Getriebe Style Ausstattung in phoenixorange Er hat nun 8700KM Man kann nur sagen der Skoda ist einer der besten Kleinwagen Die Verarbeitung ist grundsolide und hochwertig Eine echte Alternative zu VW Modellen Der Fahrkomfort überzeugt und der 110PS stark Dreizylinder ist ein sehr guter Motor bin sehr zufrieden mit meinem Skoda Fabia

Ich fahre den Skoda Fabia Kombi 1.0 TSI mit dem 7 Gang DSG von 2017 in der Drive Version. +mehr als ausreichende Platzverhältnisse +viele Ablage- und Verstaumöglichkeiten +gute und schnelle Multimediaanbindung (Bluetooth, Android Auto, …) +Multimediasystem ist nicht das aktuellste aber total i.O. +Front- und Heckeinparksensoren mit Virtueller Anzeige im Autoradio schützen einen vor unschönen Parkremplern +Navi ist einfach zu bedienen und zuverlässig +gute Fahrleistungen +Verbrauch um die 6 l/100 km +mit rel. hoher Bodenfreiheit kann man auch mal ins unebene Gelände ohne Aufzusetzen +Straffes aber nicht unkomfortables Fahrwerk (mit 17" Sommerräder aufgezogen) aber nicht dynamisch genug (wankt irgendwie etwas bei Unebenheiten aber unauffällig) +angenehme Sitzheizung im Winter +Heizung und Lüftung reagieren angemessen schnell +Bordcomputer mit vielerlei Informationsmöglichkeiten (Geschwindigkeit, Öltemperatur, Geschwindigkeitswarnung, Momentanverbrauch, Durchschnittsverbrauch...) +durchschnittlich niedriges Geräuschniveau +1.0 TSI Motor liefert gute Fahrleistungen ab +für die Fahrzeugklasse großzügiges Kofferraumvolumen mit umklappbarer Rücksitzbank °Start-Stoppsystem funktioniert gut, nervt aber manchmal, wenn man z.B. an der Kreuzung steht halten muss und abbiegen will - selbst da stellt er ab und verhindert manchmal zügiges Vorankommen °kratzanfälliges Hartplastik , lackierte Oberflächen in Klavierlackoptik °Lichtausbeute könnte besser sein °ohne Keyless Go nervt schon mit dem Schlüsselhantiere °leichte Klappergeräusche bei Pflasterfahrten -kein Motorraumspritzschutz unten - Salzlauge im Winter und Regenwasser lässt den Motorraum nach geraumer Zeit unschön aussehen und greift die Materialoberflächen an (gutes Bsp. ist z.B. der Toyota Prius, da sieht der Motorraum auch nach 10 Jahren noch neuwertig aus) -keine Anzeige für Fahrlichtschaltung Abblendlicht im Display, nur für Aufblendlicht -DSG Getriebe schaltet viel zu schnell hoch und zu spät runter (etwa bei Bergauffahrten) - erscheint etwas unausgewogen und macht z.T. heulende aber dezente Betriebsgeräusche (gängige Praxis wahrscheinlich) -Der Motor wird manchmal derart untertourt und rappelt, sodass ich selber auf Manuell gehen muss und runterschalte und besser selber schalte um einigermaßen komfortabel zu fahren, dass kann aber nicht Sinn und Zweck einer gut funktionierenden Automatikschaltung zu sein - auf Dauer kann das nicht gut sein - wenn ich normal Beschleunige ist er manchmal schon zwischen 40-50 km/h schon im 6. Gang - was bitte soll das denn sein? Aktion sinnlos oder Spritsparwahn? -Der Motor liefert gute Fahrleistungen aber, harmonisiert aber nicht perfekt mit dem DSG zusammen (gutes Bsp. für ein perfektes Zusammenspiel von Motor/Getriebeeinheit sind die Toyota/Lexus Hybridfahrzeuge)

Wir haben bereits den zweiten Fabia mit DSG und 110 PS. Im Gegensatz zum 1.2 tsi ist der 1.0 tsi etwas spritziger und etwas sparsamer. Im Kalt- und Leerlauf klingt er etwas heller als der 1.2 mit seinen 4 Zylindern. Die Verarbeitung und die Ausstattung ist für einen Kleinwagen sehr gut. Ebenfalls das Platzangebot, welches für einen Zweitwagen allemal ausreicht. Die Infotainmenteinheit kann nun auch Android Auto und Apple Car Play. Läuft alles problemlos. Selbst Whats-App-Nachrichten anhören oder diktieren klappt einwandfrei. Das LED-Licht verdient nun wirklich den Namen Licht und leuchtet gegenüber den bisherigen Halogen-Scheinwerfern die Strasse deutlich heller und besser aus. Die Sitze sind beim Style als EU-Import teilweise mit Alcantara ausgeführt. Insgesamt macht alles einen hochwertigen Eindruck. Immer bezogen darauf, dass es sich hier um einen Kleinwagen handelt. Aktuell befindet sich unser Fabi noch in der Einfahrphase. Gerne schreiben wir unsere weiteren Erfahrungen auf.