Skoda Fabia Schrägheck 1.6 TDI DPF 105 PS (2007-2010)

Ein erster Eindruck nach 1300km: Ein neuer "Kleiner" musst her: Randbedingungen: Diesel (30tkm / Jahr), 90PS oder mehr, Klima, Sitzheizung, Navi, Freisprechanlage. Außerdem Klein, weil meine Partnerin keine großen Autos fahren mag. Für uns erschien der Fabia der ideale Kompromiss, besonders in der Sonderausstattung Fresh, da dort viele Extras (PDC, Klimatronic, Sitzheizung, Kurvenlicht, Abbiegelicht, geteilite Rückbank, Alufelgen, Bergfahrassistent, Reifendruckkontrolle, höhenverstellbare Vordersitze, Staufächer unter den Vordersitzen, Tempomat usw.) bereits enthalten ist. Durch die Freisprechanlage und das Navi kommt dann noch Lederlenkrad mit Funktionstasten dazu. Ähnlich ausgestattet ist auch das Sondermodell "Best of". Motor / Fahrverhalten: Er erlaubt zügiges Fahren ebenso wie gemütliches. Der Verbrauch bewegt sich nach 1300km zwischen 4,7 (normaler Alltag mit wenig Stadt) und 5,5 (fast nur Autobahn mit 100 - 180km/h) Der Wagen steht auf 195/55 R15 - Reifen und hat damit ein sehr gute Kurvenlage und wirkt nicht windanfällig. Auch bei höheren Geschwindigkeiten ist der Motor nicht wahrzunehmen. Bei Geschwindigkeiten ab 130 nimmt man Windgeräusche als dominant wahr. Es könnte weniger sein, aber für einen Kleinwagen auf einem guten Niveau. Rumpelige Straßen streckt der Fabia recht gut weg, es klappert nichts. Innenraum / Ausstattung: Der Fresh wirkt recht hochwertig und ist eigentlich mit allem ausgestattet was man im täglichen Leben braucht. Dies gilt allerdings nicht für die Grundversion "Active" oder das Sondermodell "Cool Edition". Die wirken doch deutlich einfacher und haben teilweise (Active) auch keine Klimaanlage an Bord. Der Fabia weiß mit vielen kleinen, aber sehr praktischen, Ideen zu überzeugen. Sei es die Aussparung für 1-Liter-Flaschen in den Türen oder die Fächer unter den Vordersitzen oder dem "Korb" für Kleinteile im Kofferraum, dem Brillenfach am Dachhimmel oder...... Als kleinen Mangel weise ich auf die recht kurze Sitzfläche hin. Die könnten ruhig 5-10cm länger sein. Aber auch auf längeren Strecken sind die Sitze für mich (1,85m) und erst recht für meine Partnerin (1,60m) absolut in Ordnung. Getriebe: Die Gänge sind recht lang übersetzt, das führt dazu, dass 3000U/min im letzten Gang 165km/h bedeuten. Dennoch kommt der Wagen damit gut klar. Er ist sicherlich kein Spurtkünstler, aber man kommt zügig durch die Gegend und kann auch auf der Autobahn stressfrei links mitfahren. Der Fabia TDI hat nur 5 Gänge, vom Kopf her vermisse ich den 6. Beim Fahren eigentlich nicht, denn der 5. ist so lang wie ein 6. übersetzt. Fazit Bisher kann ich den Fabia nur empfehlen. Auch wenn ich ansonsten BMW fahre und daher vielleicht ein wenig "verwöhnt" bin, macht der Kleine richtig Spaß. Er wirkt hochwertig und solide und das Navi ist in meinen Augen besser als das BMW-Navi, sei es in der dynamischen Maßstabswahl oder der Anzeige der wichtigsten Daten im Maxidot (zwischen Drehzahlmesser und Tacho). Klar, der Fabia wird kein Design-Award gewinnen, dafür aber den Praxispreis. PS: Ich werde den Bericht nach einigen Wochen ergänzen, überarbeiten.