SEAT Toledo Limousine 2.0i 115 PS (1991-1999)

Ich hatte 2003 mir einen wunderschönen super gepflegten roten Seat Toledo GT zugelegt. Durch Anteilnahme von VW war die Verarbeitung, sowie die Ausstattung top (z.B.: BC,Schiebedach,ZV,ABS,Sp.sitze usw.). Ich habe an diesem Modell nie Rost endeckt,das liegt aber auch daran, dass er vor mir nur 68000km und nie im Winter gelaufen war. Ich habe ihn dann bis 132000km gefahren und dann...(bis dahin nie Probleme, nur die normalen Durchsichten). Ab da machte mir die Elektronik große Probleme. Auslesen konnte man das Steuergerät nur, wenn man es zu Bosch schickt, da das Auto selbst keine Auslesefunktion hat (erst Nachfolgemodelle). Keiner konnte mir sagen, was mein Baby hatte, nicht einmal "SEAT HÜTTEL" in Oberhäslich. Alles nur auf Verdacht wechseln aber das wird teuer. Sorry, war mir zu blöd. Das Problem, was ich hatte, im kalten Zustand lief er bei 3000 U/min und gab beim Fahren ab und zu einfach mal Gas und setzte aber auch ab und zu aus (Lebensgefahr). Dies konnte ich mir nicht leisten da ich lange Strecken fahre und ein zuverlässiges Auto sowie Werkstatt brauche. Danach habe ich mir den Galant geholt (Testbericht vorhanden).