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SEAT Ibiza Schrägheck 1.0 MPI 75 PS (2017-2021)

Alle Erfahrungen

SEAT Ibiza Schrägheck (2017–2021) 1.0 MPI (75 PS)

4.0 von 5
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SEAT Ibiza Schrägheck (2017–2021) 1.0 MPI (75 PS)
SEAT Ibiza Schrägheck (2017–2021) 1.0 MPI (75 PS)

Seat Ibiza Kleinwagen seit 2017: 1.0 MPI (75 PS)

Der 1.0 MPI (75 PS) scheint eine gelungene Motorvariante für den Ibiza Kleinwagen 2017 zu sein, denn sie erreicht vier von fünf Sternen in der Bewertung eines unserer Nutzer. Für den Kleinwagen sind folgende vier Ausstattungsvarianten vorhanden: Reference, Style, XCELLENCE und SOL. Der Neupreis ist von der Ausstattung abhängig und variiert sich zwischen 12.990 und 18.110 Euro. Beim Getriebe bist du auf die manuelle Schaltung mit fünf Gängen festgelegt. Der Verbrauch liegt bei etwa 4,9 Litern auf 100 Kilometern. Getankt wird Benzin.

Natürlich ist ein Auto für Umwelt und Klime noch nicht gerade Segen, aber in Sachen Schadstoffausstoß gehört es mit der Einordnung in die Schadstoffklasse EU6 immerhin zu den Besten. Auf 100 Kilometern stößt diese Motorvariante 112 g CO2 aus.

Eine Person hat sich bereits überzeugen lassen und zeichnet hier bei uns ein ausgesprochen positives Bild vom 1.0 MPI von Seat. Wir sind gespannt, ob andere Nutzer ähnlich positive Erfahrungen machen.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für SEAT Ibiza 1.0 MPI Reference Reference

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
Kleinwagen
Karroserieform
Schrägheck
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Schrägheck
Bauzeitraum
2017-2018
HSN/TSN
7593/ANF

Maße und Stauraum

Länge
4.059 mm
Breite
1.780 mm
Höhe
1.444 mm
Kofferraumvolumen
355 - 355 Liter
Radstand
2.564 mm
Reifengröße
185/70R14 (vorne)
185/70R14 (hinten)
Leergewicht
1.091 kg
Maximalgewciht
1.610 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuell
Gänge
5
Hubraum
999 cm³
Leistung
55 kW/75 PS
Zylinder
3
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
14,0 s
Höchstgeschwindigkeit
167 km/h

Umwelt und Verbrauch SEAT Ibiza Schrägheck (2017–2021)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
40
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
4,0 l/100 km (kombiniert)
6,0 l/100 km (innerorts)
4,0 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
112,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
Euro 6b
Energieeffizienzklasse
C

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

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1 Bewertungen

lexi.lind
etwa 7 Jahre
Wenn man vom Vorgänger auf das aktuelle Modell umsteigt, kann man schon staunen. Konnten die Verantwortlichen spürbar mehr Raum auf der Rückbank rausholen, was mich auch mit 1,80 Metern mehr als bequem dort sitzen lässt. Die angewachsene Kopffreiheit macht den Sitzkomfort perfekt. Hier muss ich mir schon vor Augen führen, noch in einem Ibiza zu sitzen … mit diesem Raumangebot lässt er den Vorgänger wahrlich „klein“ aussehen. Doch Platz bietet der neue SEAT Ibiza nicht nur mir und meinen Freunden, der Kofferraum kann selbst vollbesetzt beeindruckenden und mehr Raum aufweisen. Eine Empfehlung würde ich für den optionalen Einlegeboden aussprechen, erweist sich dieser im Alltag als sehr praktisch und sorgt zudem dafür, dass man beispielsweise schwere Getränkekisten nicht mehr über die Ladeschwelle heben muss. Mit dem Handy vernetzen ist überhaupt kein Problem, Android-Nutzer wie ich einer bin, dürften auch an der SEAT DriveApp gefallen finden. Hierzu musst Du einfach Dein Smartphone per Kabel mit dem USB-Anschluss verbinden und schon kannst Du beispielsweise den Homescreen personalisieren, Daten aufzeichnen, die Vorlesefunktion oder eine der vielen weiteren Möglichkeiten nutzen. Viele Funktionen der SEAT DriveApp lassen sich darüber hinaus auch außerhalb des Autos von unterwegs nutzen und konfigurieren. Dynamisch war der Ibiza zwar schon zuvor, doch insgesamt präsentiert sich der Kleinwagen ausgewogener und noch harmonischer. Zugleich wurde die Geräuschkulisse grundlegend optimiert. Was dem neuen Kleinwagen eine vorbildliche Performance beschert. Nur der Motor hält hier nicht genug bereit, da muss man sich schon für einen stärkeren entscheiden und so gibt es einzig hierfür Punktabzug.
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