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Renault Grand Espace Van 2.0 114 PS (1997-2002)

Alle Erfahrungen

Renault Grand Espace Van (1997–2002) 2.0 (114 PS)

1.0 von 5
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Renault Grand Espace Van (1997–2002) 2.0 (114 PS)
Renault Grand Espace Van (1997–2002) 2.0 (114 PS)

Renault Grand Espace Van 1997 - 2002: 2.0 (114 PS)

Durchschnittlich unzureichende Beurteilungen erhielt der 2.0 (114 PS) für den Grand Espace Van 1997 von den Renault-Fahrern. Sie gaben der Maschine gerade mal eins von fünf Sternen. Für den Wagen steht nur die gehobene Ausstattungsvariante "RXE" zur Verfügung. Beim Getriebe bist du auf die manuelle Schaltung mit fünf Gängen festgelegt. Auf 100 Kilometern schluckt das Fahrzeug rund 9,7 Liter Benzin.

Die Schadstoffklasse ordnet sich je nach Variante irgendwo zwischen EU2 und EU3 ein. Auf 100 Kilometern stößt diese Motorvariante 227 g CO2 aus.

Zwar wurde zum 2.0 erst eine Bewertung bei uns hinterlassen, diese fällt jedoch nicht besonders positiv aus. Insofern solltest du neben dieser auch andere Varianten in Betracht ziehen, bevor du dich entscheidest.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Renault Grand Espace 2.0 RXE

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
Großraumlimousine
Karroserieform
Großraumlimousine
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Großraumlimousine
Bauzeitraum
1998-2000
HSN/TSN
3128/334

Maße und Stauraum

Länge
4.787 mm
Breite
1.810 mm
Höhe
1.690 mm
Kofferraumvolumen
520 - 3075 Liter
Radstand
2.874 mm
Reifengröße
195/65 R15 91T (vorne)
Leergewicht
1.530 kg
Maximalgewciht
2.250 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
5
Hubraum
1998 cm³
Leistung
84 kW/114 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
13,7 s
Höchstgeschwindigkeit
177 km/h

Umwelt und Verbrauch Renault Grand Espace Van (1997–2002)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
78
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
9,7 l/100 km (kombiniert)
12,8 l/100 km (innerorts)
7,9 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
227,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU2
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

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Anonym
mehr als 17 Jahre
Ich fahre unseren Renault seit nunmehr 2Jahren.(übernommen vom Schwiegervater-mit 58.000km) Nach durchsicht der Papiere fiel mir das erste negative auf.hersteller matra-portugal!nun gut dachte ich:gib den auto eine chance.täglich eingesetzt als kurierfahrzeug da geht was rein.wird so schlimm nicht werden-denkste! nach 1woche die benzinpumpe kaputt(380€plus einbau)nach 2 monaten wasserpumpe defekt und das heisst zahnriemen muss auch gemacht werden(1000€) mit einbau!-angeblich von renault gemacht worden im rahmen des scheckheftes-nach weiteren 3monaten 1 zündspule defekt(70€),nach weiteren 6wochen 2.zündspule defekt!kilometerstand70.000.nach 8monaten zylinderkopfdichtung defekt-ausbau-planen usw-13000€!eine woche darauf:anlasser defekt-austausch von renault-380€!nach 1jahr kupplung defekt-800€!nach weiteren4wochen getriebe defekt-3000€!dabei die kupplung noch mal defekt weitere 800€ jetzt motorausetzer laut werkstatt ventilschaft weitere 1000€ mindestens Fazit geh mir bloss weg --------- hände weg von so einen fahrzeug--ist der grösste mist den es gibt z.Zt auf den deutschen markt(anmerkung:nicht mitgerechnet die verschleissteile-auspuff,reifen,bremsen!)
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