Renault Espace Van 2.0 Turbo 16V 163 PS (2002-2006)

Renault Espace Van (2002–2006) 2.0 Turbo 16V (163 PS)

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Renault Espace Van (2002–2006) 2.0 Turbo 16V (163 PS)

3.7 von 5

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Leistung

120 kW / 163 PS

Getriebe

Manuelles Getriebe / 6 Gänge

ehem. Neupreis

27.350 €

Verbrauch nach Herstellerangaben

9.7 l/100 km (kombiniert)

0-100 km/h

9.9 s

Energieeffizienzklasse

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Renault Espace Van (2002–2006) 2.0 Turbo 16V (163 PS)

Renault Espace Van 2002 - 2015: 2.0 Turbo 16V (163 PS)

Hier geht es um eine der beliebtesten Maschinen für den Espace Van 2002, und zwar die 2.0 Turbo 16V (163 PS) von Renault. Von den Fahrern wurde sie mit 3,6 von fünf Sternen bewertet. Die Grossraumlimousine variiert in vier zum Teil sehr gehobenen Ausstattungsvarianten: Authentique, Expression, Privilege und Initiale. Beim Getriebe bist du auf die manuelle Schaltung mit sechs Gängen festgelegt. Auf 100 Kilometern schluckt das Fahrzeug rund 9,7 Liter Benzin.

Wer regelmäßig in Umweltzonen fahren will, muss auch die Schadstoffklasse kennen. Der 2.0 Turbo 16V ordnet sich in die EU4 ein, damit erhält er die grüne Plakette und darf auch in den markierten Gegenden fahren. Der CO2-Ausstoß liegt bei 232 g pro 100 Kilometer.

Insgesamt ist der 2.0 Turbo 16V ein sehr gelungener Wagen. Das bestätigen auch unsere Nutzer in ihren Bewertungen.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Renault Espace 2.0 Authentique

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart

Benzin

Fahrzeugklasse

Großraumlimousine

Karroserieform

Großraumlimousine

Anzahl Türen

Sitzplätze

Fahrzeugheck

Großraumlimousine

Bauzeitraum

2002-2004

HSN/TSN

3004/199

Maße und Stauraum

Länge

4.661 mm

Breite

1.894 mm

Höhe

1.728 mm

Kofferraumvolumen

291 - 2860 Liter

Radstand

2.804 mm

Reifengröße

225/60 R16 102V (vorne)

Leergewicht

1.760 kg

Maximalgewciht

2.475 kg

Antrieb

Getriebarte

Manuelles Getriebe

Gänge

Hubraum

1998 cm³

Leistung

120 kW/163 PS

Zylinder

Antriebsart

Vorderradantrieb

0-100 km/h

9,9 s

Höchstgeschwindigkeit

205 km/h

Umwelt und Verbrauch Renault Espace Van (2002–2006)

Kraftstoffart

Benzin

Tankinhalt

Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben

9,7 l/100 km (kombiniert)
12,9 l/100 km (innerorts)
7,9 l/100 km (außerorts)

CO2-Emissionen nach Herstellerangaben

232,0 g/km (kombiniert)

Schadstoffklasse

EU4

Energieeffizienzklasse

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Nutzerbewertungen

3.7 von 5

(3 Bewertungen)

33.3%

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3 Bewertungen

Anonym

mehr als 14 Jahre

Das Auto ist sehr Sparsam zurzeit fahre ich ein 1,9 TD Renault Espace 2004 . Sehr großes Auto,leiser Motor,keine Problemme,einfach Super Ps:keine Renault Espace mit 3,0 Motor kaufen da es ein ISUZU motor hat .

Anonym

etwa 17 Jahre

Fahre dieses Auto seit eineinhalb Jahren, es hat mitlerweile 55000 km gelaufen. Es ist mein erster Espace und auch mein letzter Renault! Als erstes funktionierte die Elektrik der Anhängerkupplung nicht mehr. Lautsprecher in beiden hinteren Türen defekt! Als nächstes ging der "Schlüssel" kaputt! Hatte eine gebrochene Feder hinten rechts, die Spurstangen waren auf beiden Seiten ausgeschlagen. Zur Zeit habe ich Probleme mit der Schaltung. Das Auto lies sich nicht mehr Schalten es ist irgendetwas gebrochen! Verbrauch liegt bei 12 bis 14 Litern! Sonst ein schönes Auto!!

Anonym

mehr als 17 Jahre

Renault Espace 2.0 Turbo ist mein zweiter Espace.Es handelt sich um einen Gebrauchtwagen mit ca. 32.000 km Laufleistung. Nach 10 Jahren Vorgängermodell auf dieses Modell umgestiegen. Erster Eindruck nach ca. einem halben Jahr ist ok aber auch ernüchternd. Aufgrund der von mir zur Zeit nur geringen Kilometerleistung wollte ich unbedingt wieder einen Benziner. Derzeitiger Verbrauch bei ca. 15 km Entfernung zur Stadt und einem Mix aus 70% Landstrasse und 30% Stadtverkehr ca. 11,00 - 11,5 Liter. Bei dem 2004/2005 Modell sollte man auch auf die Federn hinten achten, aufgrund schlechter Verarbeitung ist die Feder nach ca. 36.000 km gebrochen. Wurde in der Werkstatt noch behoben, gleiches gilt für die sehr nervös eingestellte Reifendruckkontrolle. Nach Umprogrammierung spricht diese nun nicht mehr bei jedem kleinen Luftverlust an. Auf das Navigationsgerät kann man getrost verzichten, zum ersten ist die vorhandene Software veraltet und die Bedingung eher unübersichtlich. Ansonsten stimmen Platz und Raumangebot, sowie die Serienausstattung.