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Renault Clio Schrägheck 1.5 dCi 110 110 PS (2012-2016)

Alle Erfahrungen

Renault Clio Schrägheck (2012–2016) 1.5 dCi 110 (110 PS)

3.0 von 5
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Renault Clio Schrägheck (2012–2016) 1.5 dCi 110 (110 PS)
Renault Clio Schrägheck (2012–2016) 1.5 dCi 110 (110 PS)

Renault Clio Kleinwagen 2012 - 2019: 1.5 dCi 110 (110 PS)

Der 1.5 dCi 110 (110 PS) ist eine der weniger gefragten Motorisierungen für den Clio Kleinwagen 2012 von Renault, sie erhält nur drei von fünf Sternen der Bewertung durch einen unserer Nutzer. Den Wagen gibt es in drei Ausstattungsvarianten: INTENS, Bose Edition und INITIALE PARIS. Beim Getriebe bist du auf die manuelle Schaltung mit sechs Gängen festgelegt. Der Kraftstoffverbrauch liegt zwischen 3,4 und dreieinhalb Litern Diesel.

Für umweltbewusste Fahrer und alle Fahrer, die nahe einer Umweltzone oder sogar darin wohnen, wird auch die Schadstoffklasse wichtig sein: Der 1.5 dCi 110 lässt sich in die EU6 einordnen und erfüllt damit höchste Standards zur Erhaltung der Luftqualität. Der CO2-Ausstoß liegt bei 90 g pro 100 Kilometer.

Abseits der technischen Kennzahlen steht letztlich nur eine einzelne durchschnittliche Bewertung für den 1.5 dCi 110 von Renault zu Buche. Da ist also sicherlich noch Luft nach oben. Aber vielleicht kennst du den Wagen und hast selbst eine andere Meinung?

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Renault Clio Energy dCi 110 Bose Edition

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Diesel
Fahrzeugklasse
Kleinwagen
Karroserieform
Schrägheck
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Schrägheck
Bauzeitraum
2017-2018
HSN/TSN
3333/BDN

Maße und Stauraum

Länge
4.063 mm
Breite
1.732 mm
Höhe
1.448 mm
Kofferraumvolumen
300 - 1146 Liter
Radstand
2.589 mm
Reifengröße
205/45 R17 H (vorne)
Leergewicht
1.279 kg
Maximalgewciht
1.706 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
6
Hubraum
1461 cm³
Leistung
81 kW/110 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
11,2 s
Höchstgeschwindigkeit
190 km/h

Umwelt und Verbrauch Renault Clio Schrägheck (2012–2016)

Kraftstoffart
Diesel
Tankinhalt
45
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
3,5 l/100 km (kombiniert)
3,8 l/100 km (innerorts)
3,3 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
90,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU6
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

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1 Bewertungen

Anonym
fast 9 Jahre
Dank der Überarbeitung präsentiert sich der Renault Clio im Test mit nochmals stimmigerem Konzept. Die optischen Retuschen und die wertigeren Materialien lassen ihn erwachsener wirken. Der neue, sparsame Diesel passt mit seiner kraftvoll-kultivierten Art gut zum Charakter des gereiften Franzosen. Dazu fällt der Testverbrauch des Renault Clio Energy dCi 110 mit lediglich 5,6 Liter Diesel auf 100 Kilometern erfreulich niedrig aus. Das alles hat allerdings seinen Preis, denn der Topdiesel ist nur mit den beiden höchsten Ausstattungen kombinierbar. Als Clio Intens kostet der Fünftürer somit ab 19.970 Euro, hat dann aber unter anderem bereits Voll-LED-Scheinwerfer und ein Multimedia-Navigationssystem an Bord. Das von uns getestete Exemplar verfügt dank des GT-Line-Plus-Pakets für 890 Euro zudem über eine sportlichere Optik. Trotz der straffen Grundabstimmung rollt der Renault Clio (2016) mit seinen GT-Line-17-Zöllern recht leise und komfortabel ab
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