Peugeot 407 Coupé 2.2 163 PS (2005-2011)

Ich fahre das 407 Sport Coupé jetzt seit 11.2012( EZ 10/2006 ) , mit 60 km bei einem Peugeot Händler gekauft. Sieht toll aus, dunkelblaue Farbe , alle Extras. Im letzten Jahr noch TÜV bis 2024, einige Reparaturen und Zahnriemen erneuert. Jetzt geht der Autoschlüssel mit der Fernbedienung nicht mehr : PEUGEOT KANN NICHT MEHR LIEFERN!! Wer hat eine Idee ? Gibt es gebrauchte Autoschlüssel ?? Vielen Dank für eure Hilfe :)

Ich fahre das Modell seit 2 Jahren,bisher 31500 km weit.Der Vierzylinder reicht im Alltag völlig,die Fahrleistungen passen zur Bestimmung des Fahrzeugs.Dabei verbraucht der Wagen auf der Langstrecke 7,5l(bis zu 6,7l schon erreicht)und sonst im Alltag durchschnittlich 8,5l.Das Auto ist ein komfortabler Reisewagen mit einem guten Platzangebot-und will gar kein reiner Sportwagen sein.Obwohl das Fahrwerk trotz des Komforts einer sportlichen Gangart durchaus nicht abgeneigt ist.Die Lenkung ist angenehm direkt,ohne allzu sportliche Hektik zu verbreiten.Die großzügig bemessenen Bremsen verrichten ihren Job sehr gut,sind gut dosierbar.Die Verarbeitung ist bis ins Detail sehr gut.Gute Materialwahl,nichts klappert,alles paßt.Besonders der Geräuschpegel im Innenraum ist extrem niedrig.Bisher sind auch noch keine Ermüdungserscheinungen zu erkennen.Die Grundausstattung ist sehr großzügig:Xenon,Sensoren für Licht-Regen-Einparken und Reifendruck,seitengetrennte Klimaautomatik,Tempomat,CD-Radio,Seitenscheiben aus Verbundglas,7 Airbags,17" Aluräder, usw....Ich habe nur noch Metalliclack und ein sehr empfehlenswertes JBL-Soundsystem dazu bestellt.Auf das fest installierte Navi kann man verzichten-viel zu teuer. Trotz Finanzierung waren 15% Nachlaß drin. Probleme gab´s bisher nur mit einem defekten CD-Laufwerk.Das Radio wurde auf Garantie ersetzt.Die Bremsen quietschen beim sanften Anbremsen,sind aber techn. noch für mind. die doppelte Laufleistung gut.Die 6-Gang Schaltung könnte exakter geführt sein. *Jetzt haben wir Ende Feb. 2010,das Fahrzeug hat 41000 km problemlos gemeistert.Der erste TÜV war fällig.Ergebnis :0 Probleme, Bremsleistung sehr gut und seitengleich.Unterboden,Auspuff alles wie neu, Motor und Getriebe keinerlei Ölverlust.Fahrwerk top... *Im August 2010 ,nach 40 Monaten habe ich mich schweren Herzens von dem Fahrzeug getrennt.Bei uns gabs Nachwuchs-dafür ist dieses Auto eher weniger geeignet.Ich hatte bis dahin ca. 45000 km auf der Uhr.Kein Problem hat mich genervt.Der Händler war begeistert vom Zustand und hat mir noch über 16000.- Euro bezahlt-da kann man nicht meckern.

Als erstes muß ich sagen, wer sich dieses Auto zulegen möchte, sollte sich mit dem 3.0 Liter Benzin oder den 2.7 Liter Diesel befassen. Beides Automatic und mit durchzugsstarken 6-Zylinder-Motoren bestückt. Ich selber fahre den 4 Zylinder mit 164 PS. Es klingt auch schon viel, aber die 1650 kg Leergewicht sind zu spüren. Was Ausstattung, Kompfort und Fahrverhalten betrifft, da kann ich nichts beanstanden. Na gut, das Lenkrad ist ein wenig groß geraten. Ausschlaggebend für den Kauf war das super Design und der, für einen Jahreswagen, angemessene Preis.