Peugeot 305 Limousine 1.9 98 PS (1977-1988)

Habe den Peugeot 305 GLD, also 1.9 Saugdiesel mit 65 PS und Basisausstattung über 2 Jahre als Limousine gefahren.Da hatte er bereits 15 Jahre und über 200tkm auf dem weißen Buckel. Null Ausstattung. Selbst der rechte Spiegel und der 5 Gang waren damals aufpreispflichtig. Da Basis keine Servolenkung oder elekt. Fensterheber oder Zentralverriegelung. Aber was nicht da ist, kann auch nicht kaputt gehen. Komfortabel wie man sich alte Peugeots vorstellt, auch Dank des langen Radstandes und viel Beinfreiheit. Der alte Diesel dennoch leise und durchzugskräftig, wenn er betriebswarm ist. Die Verbrauchswerte lagen bei 7 Litern. Ein Rennwagen war er nicht, hatte aber den Vorzug das er mit seinem komfortablen Fahrwerk und der guten Bodenfreiheit, auch Dank der spoilerlosen Karosse so manchen Feldweg ohne Probleme nehmen konnte. Selbst die fehlende Servolenkung machte sich mit der schmalen und schön komfortablen 155/80R14 Bereifung gut verschmerzen. Hatte zur gleichen Zeit einen Citroen BX, der das bessere Fahrwerk hatte, dank Hydropneumatik, aber viele Probleme im Detail hatte. Allerdings war er mit seinem Schrägheck praktischer und ladefreundlicher, was letztlich den Ausschlag gab den Peugeot zu verkaufen. Der Peugeot hatte dennoch die solidere Karroserie, ich vermisse seine gemütliche Art der Fortbewegung und seine Zuverlässigkeit, an die der Citroen BX trotz weniger Jahre und Kilometer nie herankam. Wenn jemanden ein gepflegter Peugeot 305 angeboten wird, kann ich nur sagen zugreifen. Es gab allerdings nur Limousine und Kombi. Er ist wohl einer der letzten Baureihen im klassischen Peugeot-Design. Konservativ, zeitlos, mancher würde es auch spießig und langweilig nennen. Peugeot wurde ja auch mal als der französische Meredes bezeichnet, Mercedes hatte ja auch mal dieses Image.