Peugeot 207 Cabrio 1.6 HDi 110 109 PS (seit 2006)

Bin vorher einen Golf 4 gefahren und muss wirklich sagen, dass die Qualität bei diesem Auto wirklich signifikant schlechter ist. Innenraum: Habe eine Lederausstattung, bei der sich mittlerweile nach 4 Jahren bereits die Nähte teilweise auflösen. Die Verarbeitung wirkt teilweise unsauber und das Plastik wirkt dünn und kratzeranfällig. Das Design ist aber ansprechend. Motor: Bis jetzt, 130.000 KM, gab es eigentlich keine Probleme mit dem Motor und der Verbrauch ist bei einer sparsamen Fahrweise wirklich gut. Circa 4,5 - 5 Liter. Negatives: Mit diesem Auto bin ich andauernd in der Werkstatt: - Sitzheizung konnte nicht mehr deaktiviert werden - Fensterscheibe ließ sich nicht mehr öffnen - Türgelenk angebrochen - Türleiste während der Fahrt abgefallen Positives: Im Sommer offen fahren und die Sonne genießen.

Wir haben uns das Fahrzeug als "Wochenend-Auto" für den Sommer gekauft. Mit dem elektrischen Hardtop ist es aber auch Winterfest. Der 109-PS Benziner ist etwas schwach auf der Brust, aber für Stadt-Fahrten oder Cruisen auf der Landstraße reicht es. Mit Feuchtigkeit hatten wir keine Probleme. Lediglich ein Klappern an der Hut-Auflage (das ist wohl ein bekanntes Problem). Wartungskosten sind angemessen. Lederausstattung und Klima-Anlage sind zu empfehlen. Für mich (190 cm) fast zu klein, wenn man offen mit Windschott fährt.

Der 207CC ist ein kostengünstiger CC im Vergleich zu anderen Herstellern. Mir gefällt das allgemeine Erscheinungsbild und die gute Motorisierung. Nachteilig für mich ist die fehlende Anzeige für die Abnutzung der Bremsbeläge, die automatische Umstellung der Uhr von Sommerzeit auf Winterzeit und die vorzeitige Verwitterung von Kunststoffteilen bei den hinteren Fenstern. Beim Einlegen des Rückwärtsganges greif dieser nicht immer, obwohl die hintere Abstandsanzeige am Display angezeigt wird. Auch gibt es nicht nur bei mir Probleme mit der Kupplung (vermutlich für den 109 PS starken Motor zu schwach ausgelegt), so zeigt sie bereits bei 40.000 km starke Abnutzungserscheinungen. Da sich mein Fahrzeug noch innerhalb der Garantie befindet, jedoch die Kupplung nur auf Kulanz repariert wird, rate ich von einem Kauf ab, wenn sich hier die Einstellung von Peugeot nicht ändert. Vermutlich wird bei Peugeot (wie auch bei anderen Herstellern) mit der (fraglichen) Haltbarkeit der verwendeten Teile beabsichtigt, dass man eine verhälnismässig teure Anschlussgarantie für das Fahrzeug abschliesst; normaler Weise dürfte in den ersten 2 - 3 Jahren kein größeres Problem (außer Bremsbeläge) auftreten.

Fahre seit Ende 2008 den 207 CC als Diesel in der Platinum Ausstattung mit einigen Extras. Alles in allem ist er damit perfekt ausgestattet und bietet guten Luxus. Beim Verbrauch bin ich etwas enttäuscht. Habe zwar mit meinem Diesel einen Verbrauch von teilweise 4,9 Litern, wenn ich langsam fahre, aber im Vergleich zu anderen Marken ist das noch zu hoch. Ein 6. Gang wäre da sicherlich hilfreich. Die Gangschaltung finde ich wie schon beim 206 sehr hakelig. Keine Qualität in meinen Augen. Aber ansonsten bin ich trotzdem mit dem Auto sehr zufrieden. Es ist halt ein Kleinwagen und gehört nicht zur Luxusklasse.

Nachfolgemodell des 206 CC musste wegen unverschuldetem Totalschaden 2007 neu angeschafft werden. Wirkt auf den ersten Blick höherwertiger, auf den zweiten (seit 2 Jahren im eigenen Test) aber nicht besser. Klobig. Türen schwer gängig, vorsicht vor eingequetschten Fingern! Frontscheibe zu flach, Ablage spiegelt sich in der Scheibe, extrem störend. Werkstattservice wie immer bei Peugeot teuer, aber nicht besonders gut. Seitenspiegel wurde links durch Unbekannten zerkratzt (Radfahrer?). Erst hieß es, man müsse das nicht reparieren. Dann hieß es, man muss doch. Dann hieß es, reparieren geht nicht, ein neuer muss her - 500 Euro! Dabei funktioniert der Spiegel weiterhin. Haben den Ersatz nicht durchgeführt, weil doch zu happig für Kratzer im Plastik. Rückbank hätte man sich sparen können, kann sowieso keiner sitzen.