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Peugeot 207 1.6 16V 150 THP 150 PS (seit 2006)

 

Peugeot 207 1.6 16V 150 THP 150 PS (seit 2006)
26 Bilder

Alle Erfahrungen
Peugeot 207 1.6 16V 150 THP (150 PS)

4,0/5

Erfahrungsbericht Peugeot 207 1.6 16V 150 THP (150 PS) von Wahrheitssager, Mai 2020

4,0/5

Das Fahrzeug bereitet mir riesen Spaß. Der Motor ist drehfreudig und der Turbo schafft es gelegentlich einen in den Sitz zu drücken. Es ist wundervoll morgens offen auf die Arbeit zu fahren und das frisch gemähte Heu zu riechen. Auch bei einer Schauer lässt sich das Dach wunderbar schließen. Jedoch sollte man sich nicht vom Ölverbrauch erschrecken lassen, denn das ist bei einem solchen Turbomotor ganz normal. Man sollte sehr gut auf die Auspuffanlage achten, denn bei Winterbetrieb rostet diese stark und die Halterung bricht. Mit einem Tank schaffe ich auch 500 km bei nicht schonender Fahrweise, also geht das in Ordnung. Meiner stammt aus dem Jahre 2008. Der Motor wird auch in Minis benutzt, da er in Kooperation mit BMW gebaut wurde. Des Weiteren ist der Platz im Kofferraum bei geschlossenem Dach großzügig. Die Rückbank ist relativ schmal, doch man hält es über kleinere Strecken aus. Ich kann das Auto wärmstens weiterempfehlen.

Erfahrungsbericht Peugeot 207 1.6 16V 150 THP (150 PS) von stuttgarter, August 2008

4,0/5

Klasse Weiterentwicklung vom Klassiker 206cc.
Ein paar kleine Kinderkrankheiten hats noch in der Software.
Offiziel kein Regensensor :-(
Fahrer- und Beifahrerfenster fahren automatisch auf einmal runter, aber hoch muß man am Schalter bleiben :-(
Ansonsten super Fahrspass und Fahrkompfort!!!

 

Peugeot 207 Cabrio seit 2006: 1.6 16V 150 THP (150 PS)

Der 1.6 16V 150 THP (150 PS) ist eine der am besten bewerteten Motorvarianten für das 207 Cabrio 2006 und erreicht durchschnittlich vier von fünf Sternen in den Bewertungen unserer Fahrer. Bei den Ausstattungen besteht Wahlfreiheit. Der Kleinwagen glänzt in einer der fünf Varianten: Roland Garros, RC-Line, Premium, Platinum und Sport. Je nach Ausstattung schwankt der Neupreis der Baureihe zwischen 22.100 bis 25.350 Euro. Bei dem Antrieb hast du eine manuelle Schaltung mit fünf Gängen zur Verfügung. Der Verbrauch liegt bei etwa 7,2 Litern Benzin auf 100 Kilometern.

Wer regelmäßig in Umweltzonen fahren will, muss auch die Schadstoffklasse im Blick behalten. Der 1.6 16V 150 THP ordnet sich in die EU4 ein, damit erhält er die grüne Plakette und darf auch in den gekennzeichneten Gegenden fahren. Auf 100 Kilometern stößt diese Motorvariante 171 g CO2 aus.

Test und Nutzerbewertungen zeigen es und die technischen Daten sind ebenfalls ausgezeichnet: Mit dem 1.6 16V 150 THP (150 PS) ist Peugeot ein sehr schönes Gesamtpaket gelungen. So macht Autofahren Spaß!

Alle Varianten
Peugeot 207 1.6 16V 150 THP (150 PS)

  • Leistung
    110 kW/150 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/5 Gänge
  • 0-100 km/h
    8,6 s
  • Ehem. Neupreis ab
    22.100 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    7,2 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    E

Technische Daten Peugeot 207 1.6 16V 150 THP (150 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseKleinwagen
KarosserieformCabrio
Anzahl Türen2
Sitzplätze4
FahrzeugheckStufenheck
Bauzeitraum2007–2009
HSN/TSN3003/AED
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum1.598 ccm
Leistung (kW/PS)110 kW/150 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h8,6 s
Höchstgeschwindigkeit210 km/h
Anhängelast gebremst1.070 kg
Anhängelast ungebremst600 kg
Maße und Stauraum
Länge4.037 mm
Breite1.750 mm
Höhe1.397 mm
Kofferraumvolumen145 – 370 Liter
Radstand2.540 mm
Reifengröße195/55 R16 V
Leergewicht1.493 kg
Maximalgewicht1.760 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge5
Hubraum1.598 ccm
Leistung (kW/PS)110 kW/150 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h8,6 s
Höchstgeschwindigkeit210 km/h
Anhängelast gebremst1.070 kg
Anhängelast ungebremst600 kg

Umwelt und Verbrauch Peugeot 207 1.6 16V 150 THP (150 PS)

KraftstoffartSuper
Tankinhalt50 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben7,2 l/100 km (kombiniert)
9,6 l/100 km (innerorts)
5,8 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben171 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU4
EnergieeffizienzklasseE
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Co2 e