Opel Vectra Limousine 2.0i 115 PS (1988-1995)

Habe einen wunderbaren Opel Vectra 2.0 CD Baujahr 1989 in rembrandsilber Automatik und vielen Extras mit 156000KM Hatte nie Probleme mit meinem Vectra Er ist ein sehr zuverlässiges Auto mit ordentlicher Qualität Rost habe ich keinen ein rundum gutes zuverlässiges Auto Das ausgezeichnete Fahrwerk überzeugt

Ich habe einen sehr guten Opel Vectra 2.0 GLS Automatik aus Rentnerhand mit 55000KM den ich nun 4 Jahre fahre Er hatte erst 23000KM und war wie neu Das ist er immer noch Der Opel Vectra A ist einfach ein sehr gutes Auto Das Design zeitlos man hat viel Platz im Innenraum und ein sehr großer Kofferraum Der Motor mit 115PS ist super schafft mehr als 200KMh auch mit Automatik die übrigend sehr gut ist Ich finde dieses Auto Klasse

Nach gut 20 Jahren (in meinem Besitz) und 330 TKM auf der Uhr, kann ich ein gutes Urteil über diese Motorisierung hinterlassen, aber wie wohl bei den meisten Opel dieser Baujahre hat ihn dann der Rost aus dem Verkehr gezogen 2018 ;) Der Motor lief noch wie am 1. Tag :) Man konnte ihn zwischen 6 und 9 Litern bewegen, ja 6 Liter pro 100 km da träumen heute noch so einige von… sogar weniger war möglich, wenn ich meine Freundin fahren ließ. Dank des Schongetriebes bei 100km/h 2000U/min, bei 200 km/h gerade mal 4500 Ja 200, schaffte er spielend (GPS gemessen!) auf dem Tacho standen öfter mal 220 aber min 10kmh dürften das wohl zu viel gewesen sein… Als Fließheck, hatte der auch wunderbar Platz, man konnte ein Fahrrad reinlegen, ohne Räder auszubauen, oder mit 3 Leuten und Snowboards ab auf die Piste, kein Problem. In den 20 Jahren war ne Lichtmaschine KO und ne Feder gebrochen, ganz zum Schluss das Zündschloss, das war es auch schon… Klar einige Batterien, Reifen und Bremsen aber das wohl auch beim 1.5 Millionen Euro Auto fällig ;) Apropos Luxus, Logisch hatte er auch Sitzheizung und Schiebedach, das Handschuhfach konnte klimatisiert werden im Sommer schön kalte cola, die Schminkspiegel waren beleuchtet, alle Scheibenheber mit Automatik und Einklemmschutz und auch von außen zu schließen ach ja, Opel hatte da Anfang der 90ziger schon echt was drauf. Ich hatte das Glück auch ne Standheizung drin zu haben, da gab es im Skigebiet immer neidische Blicke beim Eiskratzen nebenan…

Dieser Opel Vectra ist schon fast ein Fossil und war schon 16 Jahre alt, als ich dieses Auto von meinem Opa übernommen habe und als Fahranfänger verwendet habe. Mein Opa hat das Auto sehr pfleglich behandelt und dementsprechend war das Auto in einem sehr gutem Zustand. Nichtsdestotrotz hat man das gehobene Alter gemerkt... am linken, hinteren Radkasten hat das Auto stark gerostet und musste von mir mehrere Male repariert und nachgebessert werden, da der Rost immer wieder durchkam. Eine umfangreiche Reparatur wollte ich nicht durchführen, da sich das gar nicht mehr gelohnt hätte. Dieses Auto hat mich ziemlich genau ein Jahr begleitet, bevor es mit einem Motorschaden (Kolbenfresser) endgültig ein Fall für dem Schrottplatz geworden ist. Woher dieser Schaden kam, konnte sich weder der ADAC, der mein Auto damals abgeschleppt hat, noch der KfZ-Mechaniker meines Vertrauens erklären, da jeder service eingehalten wurde und ein regelmäßiger Ölwechsel stattfand. Vielleicht war es letztendlich Altersschwäche. Ich bin das Auto oft auf längeren Strecken gefahren und sehr wenig in der Stadtverkehr. Dementsprechend hielt sich auch der Benzinverbrauch bei mir in Grenzen. Aber gerade in der Stadt war der vectra oft sehr durstig und lag deutlich jenseits der 10 Liter... Reparaturen müsste ich im Jahr der Nutzung keine durchführen. Insgesamt denke ich positiv an dieses Auto zurück.

Der Opel Vectra A mit der 2.0 Liter 8V Maschine ist ein grundsolides Fahrzeug mit derzeit noch guter Ersatzteilversorgung bei günstigen Preisen. Er besitzt wenig Schnickschack der irgendwann kaputt gehen kann und einen teuren Werkstattaufhalt zur Folge hätte. Der Verbrauch ist moderat bei 6,5 bis 9 Liter (je nach Fahrweise). Einzig die Korrosion an Radläufen hinten, den Federlagern an der Hinterachse und an den Schwellern im Bereich der Vorderachse kann problematisch werden, was aber mit dem relativ hohen Alter zuzuschreiben ist. Mit etwas Konservierung und Pflege ist dies jedoch kein Problem. Ich fahre dieses Fahrzeug seit 9 Jahren und bin rundum zufrieden damit.

Das Fahrzeug hat mir über Jahre nur Probleme beteitet. Gefühlt war es öfter in der Werkstatt als es gefahren zu haben. Ich habe 2x den Motor austauschen müssen. Diverse Teile haben sich ebenfalls ziemlich schnell verabschiedet. Aber ich muss sagen, dass auch Freunde nur Probleme, generell mit der arme Opel haben.

Das Fahrzeug ist gut geräumig und bietet auch für Familienausflüge für bis zu fünf Personen genug Raum. Einzig schade, dass sich nicht die Rückbank komplett herunterklappen lässt. Von der Performance bleiben keine Wünsche offen. Ein guter Mittelklassewagen. Nur der Benzinverbrauch ist natürlich nicht mehr zeitgemäß. Im Stadtverkehr sind es 10-11 Liter pro 100km. Nur auf der Autobahn können Werte zwischen 6-8 Litern erreicht werden, sofern man benzinsparend fährt.

1993 als ausstellugswagen gekauft für 20,000 DM-/ das auto war top hatte schon klima,regensensor für dach,zentalver.,2,0er motor er ist 345000km gelaufen ohne popleme bei wind und wetter,er ist nie defekt oder liegengeblieben,die einzigst reparatur war die wasserpumpe nach 180000km/im gleichen zug batterrie gewechelt,öl und filder sind 1 mal gew.wurden sowie alles was im öl liegt und elekrtrik, zündkerze -keilriemen war alles noch beim alten( er war sein geld wert ) danke OPEL (habe in innerhalb der fam. für 500D DM abgegeben)

Der Vectra A war mein erstes Auto. Ich habe ihn damals für 450€ mit frischem TÜV und 110000km von ein Opel Mitarbeiter gekauft und habe dies bis zum Schluss auch nicht bereut. Der 2.0l Motor zieht sehr gut und man lässt so manch anderes Auto doof da stehen wenn nan es herausfordert. Der Verbrauch lag bei ca. 10l was aber auf meine damalige Fahrweise zurückzuführen sein könnte. Beim Kauf sollte man vor allem auf Rost achten, besonders an Einstiegsleisten und Kotflügel. Nach ca. 2 Jahren war dann die Zylinderkopfdichtung kaputt was mich dann letztendlich dazu brachte mir was neues zuzulegen. Ich würde mir jedoch immer wieder einen alten Vectra zum schrauben kaufen. Absolute Kaufempfehlung!

Mit Opel hab ich angefangen, zwischenzeitlich allerdings auf Japanische Autohersteller. Da mir die im Unterhalt und in den Reperaturkosten zu kostspielig wurden hab ich mich dann wiederrum für nen Opel entschieden. Ich wollte etwas Alltagstaugliches mit sparsamen Verbrauch, niedrigen Unterhaltskosten und einem niedrigen Anschaffungspreis. Durch den robuste 2.0 8V Motor und das für mich schönere Design entschied ich mich dann gegen einen Vectra B und für einen scheckheftgepfegten 1993 er Vectra A CC 2.0 CDX mit 150.000km . Somit erhielt ich ein unglaublich treues Auto mit allen möglichen extras wie Klimaanlage, Zentralverriegelun, el. Fensterheber, el. Glasschiebedach und Alarmanlage ab Werk. - Und das zu einem Spot-Preis! Mein nun 14. Auto und mein bester Kauf bisher - ich würde es jederzeit wieder tun. Einziger negativer Aspekt an dem Wagen ist die schlechte Tankentlüftung durch die die Zapfpistole immer vorzeitig den Tankvorgang abbricht wenn ich sie voll durchdrücke.