Opel Omega Limousine 2.2i 16V 144 PS (1994-2003)

Fahre einen Opel Omega b 2.2 16v Design Edition der Wagen ist mittlerweile 20 alt läuft immernoch wie neu. Von billiger Verarbeitung habe ich abgesehen das der Schaltsack leicht abblättert nichts bemerkt. Langsam aber sicher bilden sich erste Rostpläschen an den hinteren Radkästen was jedoch altersbedingt in Ordnung ist und wenn sich gleich darum gekümmert wird kein all zu großen Problem darstellt. Der Zahnriemen hat leider nur einen vier Jahres Intervall aber ist dafür im Vergleich zu meinem Passat sehr günstig in der Werkstatt. Mein Fazit Gutes zuverlässiges Familienauto mit viel Komfort auch für die schmalen Brieftaschen solange man genug Überlandfahrten hat. Wie mit allen Dingen wenn man es schätzt und pflegt hat man lange Freude daran

Fahre leider (!) eine Opel Omega b Limosine 2,2 16v Bj.2001.Es ist der schlechteste Gebrauchtwagen,den ich je gefahren habe. Die Innen Ausstattung besteht überwiegend aus Plastik. Knöpfe,Regler wurden mit Billig Farbe überzogen;diese platzt überall ab und ist im Nu zerkratzt und abgegriffen. Besonders die Tür Verkleidungen sind optisch ein Graus. Ganze Farbplatten haben sich abgehoben. Die Plastik Fächer sind ausgeleiert und hängen teilweise daneben etc. Die Amaturen erspare ich mir,genauer zu beschreiben...Die "Sitze" haben eine elektrische Höhenverstellung. Wird diese einmal zu hoch gefahren,verklemmt sie sich,und der Sitz läßt sich nicht mehr runter fahren (Sitz muß dann ausgebaut werden;angeblich eine "Opel Krankheit"...). Alles wird mit Torx Schrauben gehalten. Einmal rausgeschraubt,lassen sich diese nicht mehr wieder benutzen! Der Motor ist der Hammer!!! Alle 60000 km muß Zahnriemen,Rollen u. Wasserpumpe gewechselt werden. Wehe nicht;es lauert Motor Totalschaden! Der Abgas krümmer ist das Highlight dieser Karre...Entweder reißt er od. die Bolzen brechen ab (ist vorprogrammiert). Dann fährt man einen Panzer,und kann Autogramme geben,wenn man durch die Stadt fährt...Die Reperatur ist "link"!!!Die abgebrochenen Bolzen müssen aus der Motor Wand ausgebohrt werden;rein "zufällig"bohrt der KFZ Monteur dann in die Wand hinein,und der Motor muß dadurch komplett geöffnet werden. Kosten bis zum Abwinken. Die Opel Werkstätten sind nicht pingelig mit ihren Rechnungen (Vorsicht!). Kopfdichtung lauert ebenfalls im Hintergrund...Die Kosten dafür kann man erahnen. Flexrohr alle Nase lang hin etc.,etc. Nur noch kurz eine "Kleinigkeit": Die Kunststoff Gläser der Scheinwerfer sind sehr schnell zerkratzt u. blind (kann man nicht wechseln,Scheinwerfer muß komplett erneuert werden). Dieser Wagen wurde v. Hersteller nur entwickelt,um damals dem Käufer viel Geld für Schrott, aus der Tasche zu ziehen. Zum Schluss etwas positives: Die Karosserie des 2,2 16v Bj.2001 ist verzinkt und rostet nicht ( nur bis z. Dach!).

Natürlich ist es ein großes Auto und bei großen Autos ist der Verschleiß an den Achsteile natürlich etwas höher aber die Teile sind günstig und lassen sich gut einbauen ich habe jetzt 261 000 km auf der Uhr und davon bin ich 80000 km gefahren. Auf der Autobahn macht es richtig Spaß da er bei 200 immer noch schön leise und ruht auf der Straße liegt da ich das Modell designedition habe sind natürlich auch 235 45 17 verbaut. Zum navi muss ich sagen ich habe die 2010er Version drauf und alles ist gut lesbar und keine Störung auf dem Display. Müsste ich mir jetzt ein anderes Fahrzeug kaufen müsste ich schon mindestens auf E-Klasse Mercedes oder 5er BMW zurückgreifen und das wäre extrem teuer dagegen ich versuche ihn so lange wie möglich weiter zu fahren. Die Leute die opel nicht so gut finden können sich ja gerne mal ein BMW kaufen und werden dann sehen was die Ersatzteile kosten und wo man sie nur her bekommt.

Mein Omega Caravan ist mit Automatikgetriebe ausgestattet, das etwas feinfühliger schalten könnte. Das ist aber meine einzige Kritik an diesem Fahrzeug. Der Raum, u- Fahrkomfort ist nach wie vor unübertroffen! Die Ledersitze bei richtiger Pflege auch nach 7 Jahren wie neu, und bequem wie vor`m Fernseher. So manche Ausstattung, wie z.B. die Nevauregulierung oder die Telefonanlage oder Navi sucht man auch heute noch bei manchen (in dieser Preisklasse) Herstellern vergeblich. Mein Fazit: Absolut Empfelenswert für Familien, Singels oder als Firmenwagen. Zeitloses Disign und Traumhaftes fahren

Mein Omega ist ein 2,2 Liter 16V mit 144 PS (Design Edition), KM-Stand 120 000, Baujahr 2001. Ich fahre dieses Auto nun seit 5 Jahren. Es ist ein Alltagstaugliches Fahrzeug. Das Platzangebot ist groß und die Sitze sind sehr bequem. Selbst als Gast auf den Rücksitzen hat man viel Beinfreiheit. Im Kofferraum ist ausreichend Platz für alle Einkäufe. Günstig in Versicherung und Steuer. Mehr Positives gibt es über dieses Auto nicht zu berichten. Die umfangreichen Extras und der günstige Anschaffungspreis täuschen über die schlechte Verarbeitung und den hohen Wertverlust nicht hinweg. Der Innenraum ist billig verarbeitet, die Knöpfe von CD und Navi abgenutzt (nach 100 000 Km). Außerdem ist dieses Auto nicht besonders zuverlässig. Ich Habe mitlerweile den dritten Auspuffkrümmer drin, dreimal wurde mir der Keilriemen ausgetauscht, Zündanlage defekt, Funkfernbedienung defekt, Klimaanlage defekt. Navi Display defekt (Das Navi Display kostet tatsächlich 2012,- Euro ohne Einbau. Laut Opel Reparatur nicht möglich, wers glaubt), und und und Wollen wir ganz ehrl .ich sein eine Opel Vertragswerkstatt ist auch nicht gerade billig. Für die Reparaturkosten hätte ich mir locker ein Kleinwagen kaufen können. Wenn das Auto mal nicht in der Werkstatt war, bin ich auch mal damit gefahren. Motor ist schwerfällig, verbraucht viel, Fahrzeug neigt in Kurven zum Übersteuern, im allgemeinem eine schlechte Straßenlage. Ich rate auf jedenfall vom Kauf ab

Fahren schon den Zweiten und bin vollkommen zu frieden. Haben den vor 2 Jahren auf Gas umrüsten lassen und bin seit dem 50tkm gefahren ohne probleme. Ein wagen den nicht jeder fährt aber seeeeehhhhhrrrr günstig ihm unterhalt is.

Einfach nur gut! Trotz seines Gewichtes ist man(n) mit 2,2 16V ganz gut unterwegs!Platz ohne Ende!Ausstattung ist auch o.k. Einziger Mangel: Der Aschenbecher passt eher in Corsa ,da sollte man nachdenken, wenn man(n) HAMBURG-BERLIN-MÜNCHEN fährt,ob man nicht sich ein ERSATZ noch mit nimmt! Denn ich musste öfter mal stoppen-nicht wegen tanken/WC ,eher den Ascher leeren! ANSONST EIN TOP-AUTO !

Ich wahr sehr zufrieden mit meine Omega,Nachvolger auch und fährt immer noch,Ich haben im 2 Jahre 6 mal nach Serbien in Urlaub gefahren ohne keine Problem oder Ausfall.