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Mercedes-Benz S-Klasse Coupé S 63 AMG 585 PS (2014-2017)

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Mercedes-Benz S-Klasse Coupé (2014–2017) S 63 AMG (585 PS)

5.0 von 5
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Mercedes-Benz S-Klasse Coupé (2014–2017) S 63 AMG (585 PS)
Mercedes-Benz S-Klasse Coupé (2014–2017) S 63 AMG (585 PS)

Mercedes-Benz S-Klasse Coupé seit 2014: AMG S 63 (585 PS)

Der AMG S 63 (585 PS) ist eine der am besten bewerteten Motorvarianten für das S-Klasse Coupé 2014 und erreicht insgesamt fünf von fünf Sternen in den Bewertungen unserer Fahrer. Das Coupé kommt automatisch in der Ausstattungsvariante "Edition 1", wobei individuelle Anpassungen oder Extras sicherlich möglich sind. Entsprechend ändert sich der Neupreis: Je nach Ausstattungsvariante liegt der dann zwischen 174.638 und 182.635 Euro. Alle Varianten sind durchgängig mit 7 -Gang-Automatik ausgestattet. Der Kraftstoffverbrauch, hier übrigens Benzin, liegt je nach Variante zwischen 10,1 und 10,3 Litern auf 100 Kilometer.

Mit der Schadstoffklasse EU6 kann sich der Wagen sehen lassen, denn eine bessere Einstufung gibt es derzeit nicht. Zwischen 237 und 242 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.

Insgesamt ist der AMG S 63 ein sehr gelungener Wagen, wie es unsere Nutzer mit ihren Bewertungen bestätigen.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Mercedes-Benz AMG S 63 Coupe 4Matic AMG Speedshift 7G-MCT

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
Oberklasse
Karroserieform
Stufenheck
Anzahl Türen
2
Sitzplätze
4
Fahrzeugheck
Stufenheck
Bauzeitraum
2014-2017
HSN/TSN
1313/EEK

Maße und Stauraum

Länge
5.044 mm
Breite
1.913 mm
Höhe
1.422 mm
Kofferraumvolumen
400 Liter
Radstand
2.945 mm
Reifengröße
255/45 R19 Y (vorne)
285/40 R19 Y (hinten)
Leergewicht
2.070 kg
Maximalgewciht
2.545 kg

Antrieb

Getriebarte
Automatik
Gänge
7
Hubraum
5461 cm³
Leistung
430 kW/585 PS
Zylinder
8
Antriebsart
Allrad permanent
0-100 km/h
3,9 s
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h

Umwelt und Verbrauch Mercedes-Benz S-Klasse Coupé (2014–2017)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
80
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
10,3 l/100 km (kombiniert)
14,2 l/100 km (innerorts)
8,0 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
242,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU6
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

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2 Bewertungen

Anonym
fast 9 Jahre
Wer Mercedes fahren moechte muss bereit sein auch den Preis zu zahlen, was Sie jedoch an hochwertig Verarbeitung und Fahrgefuehl bekommen ist jeden Euro wert. Jede Betaetigung des Start/Stop Buttons entschaedigt Sie um ein Vielfaches. AMG typisch liegt hier jeder Aspekt auf hoechstem Niveau. Angefangen bei den Sitznaehten bis hin zum Herzsteuck den Motor wird hier nur feinste Handwerkskunst und Hochtechnologie geliefert. Das Design des S Coupes ist zeitlos. Auch in 20 Jahren kann man sich an der Formsprache nicht sattsehen. Die äuessere wie auch innere Verarbeitungsqualitaet und Haptik ist kaum zu uebertreffen. Das Display im Innenraum selbsterklaerend und gestochen scharf. Die restlichen Bedienelemte sind ebenfalls sinnvoll und hochwertig platziert. Das 9Ganggetriebe schaltet je nach Fahrmodus sanft oder sportlich ganz nach Ihrem Gusto. Die elektronischen Assistenzsysteme koennen gerade aud laengeren Fahrten eine hilfreiche Unterstuetzung darstellen. Die Scheinwerfer leuchten auch in schlechten Verhaeltnissen die Fahrbahn perfekt aus. Das Fahrverhalten des Wagens haengt ganz von Ihnen an. Das Coupe kann gemuetlich mit 10Liter pro 100km flanieren oder eben auch aggressive um die Kurve schieben. Die Kaeuferschicht wird sich hier nur auf ein paar wenige Glueckliche beschraenken, doch diesel wissen wovon ich spreche.
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Anonym
fast 9 Jahre
Einfach ein unglaublicher Wagen! Das Interior ist einfach purer Luxus. Das Sitzgefühl in den Ledersitzen ist einfach fantastisch, man fühlt sich sehr wohl. Die (teils optionale) Ausstattung ist ein Traum: die Klimaanlage/Heizung für beide vorderen Sitze gibt einem in jeder Jahreszeit ein angenehmes Sitzgefühl. Die Polster die bei engen kurzen den Körper stabilisieren sind mein persöhnliches Highlight, Kurvenfahren hat noch nie mehr Spaß gemacht. Und dann der Sound. Mit der extra option des Soundsystems war jeder der mitgefahren ist begeistert. "Besser als im Club" war nur eines der Zitate. Man könnte Stunden damit verbringen einfach auf dem Parkplatz zu stehen und seine Lieblingsmusik zu genießen. Einen Negativpunkt gibt es dann doch: Der Motorsound ist für die 585 PS viel zu leise. Kein Brummen, es klingt eher nach einem Hybrid aus Elektro-Benzin-Motor. Wahrscheinlich wollte Mercedes damit eine anspruchsvollere Klientel anspreches und hat das Motorengeräusch gedämmt. Aber ehrlich: Wenn ich 600 PS kaufe, will ich sie auch hören. Das geht garnicht.
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