Mercedes-Benz CLS Kombi CLS 250 CDI 204 PS (2012-2018)

Rein wegen des Nutzwertes entscheidet man sich wahrlich nicht für den CLS Shooting Brake. Es ist viel mehr der Reiz an einzigartigem Stil, Designraffinesse und Luxus, der im Shooting Brake jeder Pore entströmt und mich fasziniert. Doch eines sollte vorab klar sein, alles, aber wirklich alles hat hier seinen Preis. Feinstes Leder, weiche Materialien, hochwertige Zierleisten aus Echtholz und edle Chromelemente sorgen aber für absoluten Premium-Flair und ein sehr wohliges Ambiente. Was den Sitzkomfort anbelangt, entscheidet auch der Geldbeutel, bis hin zum Aktiv-Multikontursitz inkl. Massagefunktion ist alles möglich. Aber fünftausend Euro für einen Sitz, ist mir dann doch zu viel. Gott sei Dank sitzt man auch ohne großen Aufpreis richtig bequem. Wirklich fürstlich reist man hier auch auf der Rücksitzbank, die ich dann aber mit nur einem Griff auch umklappen kann. Der Stauraum erweitert sich dadurch enorm. Wirklich praktisch, finde ich die zusätzliche Ablagemöglichkeit unter dem Ladeboden. Die elektrisch öffnende Heckklappe sowie die niedrige Ladekante erlaubt mir einen sehr bequemen Zugriff. Und während ich auf den Designer-Holzladeboden gut verzichten konnte (wären hier fast weitere fünftausend Euro fällig gewesen!!), hab ich das Geld für das EASY-PACK-System sehr gut investiert. Halte ich hiermit nicht nur Ordnung, ich schütze das edle Kofferraumabteil letztlich auch vor unschönen Gebrauchsspuren. Dass Sparsamkeit nicht mit dem Verzicht auf Leistung einhergehen muss, beweist mir der 250 CDI nur zu gut. Zwar einer der schwächsten Aggregate im Angebot, bin ich aber mit über 200 PS richtig gut unterwegs und ziehe sogar souverän bis Tempo 235 km/h hoch. Das hat mich überrascht. Das gilt auch für die tolle Laufruhe, mit der der kleine Diesel ans Werk geht. Das serienmäßige Automatikgetriebe harmoniert hiermit sehr gut und verwöhnt mich mit sehr sanften Schaltvorgängen. Einzig an die von Mercedes versprochenen Verbrauchswerte komme ich nicht heran, aber dennoch bin ich trotzdem super effizient unterwegs.