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Kia Ceed Kompaktwagen (2006–2013)

Alle Motoren

1.6 CVVT (122 PS)

3,6/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 122 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.930 €
Hubraum ab: 1.591 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

1.4 CVVT (109 PS)

3,7/5 aus 14 Erfahrungen
Leistung: 109 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.690 €
Hubraum ab: 1.396 ccm
Verbrauch: 6,1 l/100 km (komb.)

2.0 CVVT (143 PS)

3,3/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 143 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.900 €
Hubraum ab: 1.975 ccm
Verbrauch: 7,1 l/100 km (komb.)

1.6 CVVT (126 PS)

4,0/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 126 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.080 €
Hubraum ab: 1.591 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

1.6 CVVT (125 PS)

4,0/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 125 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.505 €
Hubraum ab: 1.591 ccm
Verbrauch: 6,0 l/100 km (komb.)

1.4 CVVT (90 PS)

3,6/5 aus 16 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.430 €
Hubraum ab: 1.396 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)

2.0 CRDi (140 PS)

4,1/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.090 €
Hubraum ab: 1.991 ccm
Verbrauch: 5,6 l/100 km (komb.)

1.6 CRDi (90 PS)

4,2/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.940 €
Hubraum ab: 1.582 ccm
Verbrauch: 4,5 l/100 km (komb.)

1.6 CRDi (115 PS)

4,1/5 aus 13 Erfahrungen
Leistung: 115 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.305 €
Hubraum ab: 1.582 ccm
Verbrauch: 4,5 l/100 km (komb.)

1.6 CRDi (128 PS)

0/0
Leistung: 128 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.315 €
Hubraum ab: 1.582 ccm
Verbrauch: 4,5 l/100 km (komb.)

2.0 CVVT LPG (143 PS)

3,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 143 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.799 €
Hubraum ab: 1.975 ccm
Verbrauch: 7,1 l/100 km (komb.)

1.6 CVVT LPG (126 PS)

0/0
Leistung: 126 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.879 €
Hubraum ab: 1.591 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

1.4 CVVT LPG (109 PS)

4,8/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 109 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.389 €
Hubraum ab: 1.396 ccm
Verbrauch: 6,1 l/100 km (komb.)
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Kia Ceed 2006 - 2013

Ein echtes Original: Der Ceed Kompaktwagen der ersten Generation lief von 2006 bis 2013 vom Band. Gerade mal eine Generation des Modells wurde produziert – und dennoch scheint es sehr beliebt zu sein, denn seine Fahrer bewerten es zum mehrheitlichen Teil tadellos. Eine durchschnittliche Bewertung mit 3,8 von maximal fünf Sternen beweist, wie populär der Kompaktwagen bei allen Fahrern ist. Das Ergebnis wird aus der Summe von insgesamt 79 Erfahrungsberichten gebildet. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter bereits persönliche Erfahrungen mit dem Ceed Kompaktwagen gemacht haben. Was die Fachleute von diesem Modell halten, erfährst du in den 14 Tests oder Fahrberichten. In den Beiträgen geht es auch viel um Updates, Facelifts und die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.235 mm, einer Höhe von 1.480 mm und einer Breite von 1.790 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.650 mm sorgt für komfortable Platzverhältnisse im Innenraum. Im Fünftürer finden fünf Personen einen bequemen Sitzplatz. Das Kofferraumvolumen reicht von mindestens 340 Litern bis maximal 1.300 Litern (mit heruntergeklappten Rücksitzen).

Den Südkoreaner gibt es als Diesel, Benziner oder als Gasmotor. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 1263 kg bis 1458 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Bei allen Motorisierungen beträgt die ungebremste Anhängelast 550 kg. Die gebremste Anhängelast variiert zwischen 1.200 kg und 1.500 kg.

Wenn du nach der Meinung unserer Nutzer gehst, so ist der 1.4 CVVT LPG (109 PS) die beste Wahl. Der Motor bekam 4,8 Sterne von fünf möglichen. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 2.0 CVVT (143 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit 3,3 von fünf Sternen beurteilt. Nicht immer sind zahlreiche PS das Hauptargument für einen Erwerb: Der 1.6 CRDi (115 PS) braucht, laut Hersteller, gerade mal vier Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Dieser geringere Kraftstoffverbrauch kann sich langfristig positiv auf die Spritkosten auswirken. Je nachdem für welchen Motor du dich entscheidest, entspricht das Auto den Schadstoffklassen EU5 oder EU4 und wird sich somit mehr oder weniger schädlich auf die Umwelt auswirken. CO2-Emissionen von (je nach Motorisierung) 117 g bis 184 g auf 100 Kilometer zeigen, weshalb der Mittelklassewagen zum Teil so schlecht eingestuft ist.

Bei dem umfangreichen Portfolio an Motoren und Ausstattungsvarianten sollte für jeden etwas dabei sein. Für welche Variante würdest du dich entscheiden?

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