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Iveco Daily Transporter (1990–1999)

Alle Motoren

2.5 Diesel (75 PS)

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Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.916 €
Hubraum ab: 2.499 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 Diesel (82 PS)

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Leistung: 82 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.067 €
Hubraum ab: 2.499 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 Turbodiesel (103 PS)

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Leistung: 103 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.661 €
Hubraum ab: 2.499 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 Turbodiesel (116 PS)

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Leistung: 116 PS
Ehem. Neupreis ab: 27.631 €
Hubraum ab: 2.499 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.8 Turbodiesel (103 PS)

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Leistung: 103 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.962 €
Hubraum ab: 2.798 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.8 Turbodiesel (122 PS)

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Leistung: 122 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.736 €
Hubraum ab: 2.798 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 Turbodiesel (109 PS)

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Leistung: 109 PS
Ehem. Neupreis ab: 31.675 €
Hubraum ab: 2.499 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

2.5 Diesel (85 PS)

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Leistung: 85 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.168 €
Hubraum ab: 2.499 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Iveco Daily 1990 - 1999

Der Daily Transporter von Iveco wurde in erster Generation von 1990 bis 1999 auf den Markt gebracht. Leider konnten wir bisher noch keine Tester des Daily-Modells auf unserer Plattform begrüßen, daher gibt es auch noch keine Bewertung dafür.

Die Maße des Wagens sind für seine Fahrzeugklasse weder besonders klein noch besonders groß: Die Breite beträgt in dieser Baureihe im Minimum 2.000 Millimeter, in der Höhe sind es mindestens 2.020 Millimeter und die Länge beträgt 4.715 Millimeter oder mehr (die genauen Maße sind abhängig von der gewählten Motorisierung). Der Radstand ist mit mindestens 2.800 Millimetern ein gutes Mittelmaß, das für ein angenehmes Fahrgefühl bei akzeptablem Wendekreis sorgt. Bei der Baureihe Modelle als Zweitürer oder Viertürer sowie mit eins bis neun Sitzen zur Auswahl.

Acht Motorvarianten stehen als Dieselantrieb zur Auswahl. Ein Leergewicht von nur 1.800 bis 3.970 Kilogramm macht den Transporter vergleichsweise leicht, was sich sehr vorteilhaft auf Punkte wie Spritverbrauch und Fahrzeugleistung auswirkt. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Diesel bis zu 750 kg schwer sein. Die gebremste Anhängelast liegt je nach Motorisierung zwischen 2.000 kg und 3.000 kg.

Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 2.8 Turbodiesel (122 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 122. Da es unterschiedliche Motorvarianten gibt, kommen auch verschiedene Schadstoffklassen vor. Je nach Modell können sie von EU2 bis EU1 gehen. Am umweltfreundlichsten ist damit der 2.8 Turbodiesel (103 PS).

Und, haben wir dein Interesse am Iveco Transporter geweckt?

Alternativen

Iveco Daily Transporter (1990–1999)