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Hyundai H-1 Transporter 2.5 99 PS (1998-2008)

Alle Erfahrungen

Hyundai H-1 Transporter (1998–2008) 2.5 (99 PS)

4.0 von 5
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Hyundai H-1 Transporter (1998–2008) 2.5 (99 PS)
Hyundai H-1 Transporter (1998–2008) 2.5 (99 PS)

Hyundai H-1 Transporter 1998 - 2008: 2.5 (99 PS)

Hier geht es um eine der populärsten Maschinen für den H-1 Transporter 1998, und zwar die 2.5 (99 PS) von Hyundai. Von den Fahrern wurde sie mit vier von fünf Sternen bewertet. Der Transporter kommt automatisch in der exklusiven Ausstattungsvariante Fresh. Bei dem Motor hast du eine manuelle Schaltung mit fünf Gängen zur Verfügung. Auf 100 Kilometern schluckt das Fahrzeug rund 9,6 Liter Diesel.

Innerhalb dieser Baureihe variiert die Schadstoffklasse beim 2.5 zwischen EU2 und EU1. Wer regelmäßig in Umweltzonen muss, sollte die bessere Einstufung wählen.

Mit dem 2.5 (99 PS) ist Hyundai offenbar ein sehr gutes Gesamtpaket gelungen, welches das Fahren zum Vergnügen macht. Dafür sprechen die technischen Details und eine erste Bewertung bei uns.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Hyundai H 1

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Diesel
Fahrzeugklasse
Transporter
Karroserieform
-
Anzahl Türen
4
Sitzplätze
3
Fahrzeugheck
-
Bauzeitraum
2000-2001
HSN/TSN
8252/007

Maße und Stauraum

Länge
5.035 mm
Breite
1.820 mm
Höhe
1.980 mm
Kofferraumvolumen
Liter
Radstand
3.080 mm
Reifengröße
195/ R14 Q (vorne)
Leergewicht
1.839 kg
Maximalgewciht
3.050 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
5
Hubraum
2476 cm³
Leistung
73 kW/99 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Hinterradantrieb
0-100 km/h
21,1 s
Höchstgeschwindigkeit
145 km/h

Umwelt und Verbrauch Hyundai H-1 Transporter (1998–2008)

Kraftstoffart
Diesel
Tankinhalt
65
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
9,6 l/100 km (kombiniert)
12,4 l/100 km (innerorts)
8,0 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU1
Energieeffizienzklasse
-

Nutzerbewertungen

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1 Bewertungen

Anonym
mehr als 8 Jahre
Als Arbeitsfahrzeug hat der H-1 alles was das Handwerkerherz begehrt. Die Seitentür ist angenehm zu öffnen und zu schließen. LKW Zulassung aufgrund der Ladefläche und des "abgeschlossenen Kastens" kein Problem. Das fahren war sehr "weich" und angenehm, das Schalten fand ich etwas zu hart. Der erste Gang wollte manchmal nicht so wie ich. Ein Übersichtliches fahren, trotz des fehlenden Blicks nach hinten war für mich locker möglich. Ich hatte nie das Gefühl, dass mir der Blick nach hinten fehlen würde. Der Diesel hat auch noch angemehm wenig verbraucht. Alles in allem fürs Arbeiten und am Wochenende zu Freunden fahren ganz gut geeignet. Hat Spaß gemacht und ich erinner mich gerne an den Wagen zurück.
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