Ford Scorpio 2.5 TD 115 PS (1985–1994)
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Ford Scorpio Limousine 1985 - 1994: 2.5 TD (115 PS)
Der Ford 2.5 TD mit 115 PS ist eine der möglichen Motorvarianten für die Scorpio Limousine 1985. Der 2.5 TD (115 PS) ist ein sehr gut ausgestattetes, aber unter Umständen auch preisintensives Auto und in drei Ausstattungsvarianten erhältlich (Style, Ghia Exclusiv und Ghia) – darunter auch eine sehr gute. Beim Getriebe bist du auf die manuelle Schaltung mit fünf Gängen festgelegt. Der Verbrauch liegt bei etwa 8,6 Litern auf 100 Kilometern. Getankt wird Diesel.
Der Motor ist aufgrund seiner Werte in die Schadstoffklasse EU1 eingeordnet. Damit besteht eigentlich überall in Umweltzonen ein Fahrverbot, was die Flexibilität in vielen Orten mittlerweise stark beschränkt. Auf 100 Kilometern stößt diese Motorvariante 226 g CO2 aus.
Für den 2.5 TD (115 PS) der Scorpio Limousine 1985 von Ford gibt es aktuell noch keine Berichte oder Bewertungen. Solltest du dich für dieses Fahrzeugpaket entscheiden, hinterlasse uns hier gerne deine Meinung.
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Ford Scorpio 2.5 TD (115 PS)
Technische Daten Ford Scorpio 2.5 TD (115 PS)
| Fahrzeugklasse | obere Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Limousine |
| Anzahl Türen | 4 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Stufenheck |
| Bauzeitraum | 1995–1996 |
| HSN/TSN | 0928/891 |
| Länge | — |
|---|---|
| Breite | — |
| Höhe | — |
| Kofferraumvolumen | — |
| Radstand | — |
| Reifengröße | 195/65 R15 H |
| Leergewicht | — |
| Maximalgewicht | — |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 5 |
| Hubraum | 2.500 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 85 kW/115 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Heckantrieb |
| 0-100 km/h | 11,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 193 km/h |
| Anhängelast gebremst | — |
| Anhängelast ungebremst | — |
Umwelt und Verbrauch Ford Scorpio 2.5 TD (115 PS)
| Kraftstoffart | Diesel |
|---|---|
| Tankinhalt | — |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 0,0 l/100 km (kombiniert) 0,0 l/100 km (innerorts) 0,0 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | — |
| Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch | — |
| Tatsächliche CO2-Emissionen | — |
| Schadstoffklasse | EU1 |
| Energieeffizienzklasse | — |
