Ford Focus Schrägheck 2.0 TDCi 185 PS (2010-2018)

Hab den ST jetzt genau ein Jahr und 20tkm gefahren. War skeptisch bei meinem ersten Wechsel von meinem E46 Touring mit M- Technik zu dem Focus ST und wurde aber bis jetzt sehr positiv überrascht. Fahrwerk ist super abgestimmt, (Leder)Sitze sind sehr bequem, Sound ist angenehm und auch auf langen Strecken nicht zu aufdringlich. Verbrauch bei mir ist 5,3l im mittelstrecken Mix. Das Platzangebot ist auch super für ne längere Strecke mit viel Gepäck. Einziges Manko waren bis jetzt die Vorderräder, sie fahren sich sehr stark an den Innenseite ab. Nachfragen beim Freundlichen ergaben aber keine Lösung. Antwort war " liegt an der hohen Leistung/ Drehmoment ". :-( , Ich hoffe das Können die noch besser... Sync 3 ist auch super zu bedienen und macht mit dem Sony System echt Laune und dank der guten Kopplung mit den Smartphones vermisse ich das Navi überhaupt nicht. Wegen der Reifen gibt's einen Stern Abzug, an sonsten TEU TEU TEU :-)

Hatte mir den Focus ST Diesel damals als Traum-/Wunschauto gekauft. Die Verarbeitung im Innenraum hat sich zum Vorgängermodell deutlich verbessert, dennoch ist der Kunststoff weiterhin überwiegend. Nach weniger als 1,5 Jahren klapperte es in allen Ecken. Weiterhin hatte ich Probleme mit dem dynamischen Kurvenlicht. Das Problem ist bei Ford bekannt, dennoch hat es insgesamt 6 Werkstattermine gebraucht bis dann endlich die kompletten Scheinwerfer inkl. Steuergeräte getauscht wurden. Der Sound-Aktuator machte ebenfalls Probleme (in unregelmäßigen Abständen Brummen/Dröhnen im niedrigen Drehzahlbereich), was laut Werkstatt ggf. mit der Regenerierung des Dieselpartikelfilters zu tun haben könnte. Wurde aber nie bestätigt oder näher geprüft. Positiv hervorzuheben ist das sehr gut abgestimmte Fahrwerk des Focus ST Diesel, sowie die super sportlichen Sitze.

Waren zunächst etwas skeptisch, uns eine Ford Limousine anzuschaffen, da wir bislang immer anderen Hersteller den Vorzug gegeben hatten. Die Skepsis war - zum Glück - total unbegründet. Die technische Ausstattung ist vom feinsten. Bei der Beschleunigung auf freien Strecken kann man locker mit Limousinen aus dem höheren Preissegment mithalten. Auch längere Strecken mit 4-5 Personen lassen sich aufgrund des geräumigen Innenraums ohne Platzangst zurück legen. Der Kofferraum bietet ebenfalls genügend Platz zum Verstauen des Gepäcks. Einziger Wehrmuttstropfen war für uns das serienmäßig verbaute Radio.

Bin super glücklich den diesel zu haben innen ist er superschön und vom Verbrauch innerorts 8l/100km weicht bei überlandfahrten dann 6bis 7l/100km uns Autobahn spitze 150 km pro Stunde unter 6l/100km bestes war 5.4 l sind 950 km mit einer tankfüllung bei einem Sportwagen sehr geil