Ford Fiesta Schrägheck 1.4 96 PS (2008-2012)

Mein Ford Fiesta 1.4 Titanium aus dem Baujahr 12/2009 hat schon 87000KM Die Farbe hotmagenta steht im gut Weniger gut ist aber die Qualität Das Hartplastik wirkt sehr billig und ist sehr Kratzempfindlich An den hinteren Radläufen rostet mein Fiesta wird nächste Woche lackiert Dann macht das Fahrwerk Probleme Die Federn der Hinterachse wurden erneuert Bei nut 56000KM brauchte ich neue Stoßdämpfer Der Motor leidet unter Ölverlust Der Fiesta ist kein sehr solides Auto

Das Fahrzeug ist im Allgemeinen weiterzuempfehlen. Aktuell ist das Fahrzeug ca. 8 Jahre alt und besitzt eine Laufleistung in Höhe von 65.000 Kilometern. In diesem Zeitraum gab es keine nennenswerten Probleme. Eine Sache stört jedoch. Im Innenraum befindet sich ein kleiner Ventilator der Luft zu einem Temperatursensor befördert, an dem die Innentemperatur gemessen wird. Dieser Ventilator besitzt leider eine Unwucht und dies macht sich in einem Geräusch bemerkbar. Während der Motor läuft ist dies kaum hörbar. Sobald der Motor jedoch aus ist, ist es sehr störend. Der Ventilator läuft noch einige Minuten nach. Zusammenfassend ist das Fahrzeug weiterzuempfehlen.

Ich habe diesen kleinen Flitzer vor knapp 2 Jahren als Gebrauchtwagen gekauft (Bj 2010). Stand heute hatte keine Reparaturen oder sonstige defekte. Der Verbrauch liegt im Winter bei 6,7 Liter im Sommer bei 5,9 Liter. Mein Fahrverhalten ist 80% Autobahn 20% Landstraße. Die Versicherungskosten wie auch KFZ Steuer sind ebenfalls recht niedrig. Der Wagen wird 2-mal in der Woche von mir benötigt und hat eine Jährliche Laufleistung von knapp 9000 km. Der einzigste Minuspunkt ist für mich der etwas durchzugsschwache Motor. Hier hatte ich gedacht dass eigentlich die 96ps Variante ausreichend ist. Ansonsten bis dato alles super.

Rundum zufrieden, sehr gutes Verhältnis von Größe Innenraum zu Außenraum. Der Ford Fiesta fährt sich sehr sportlich in der 96PS Version, fahre häufig damit Etappen im Schwarzwald. Der 1.4 Benzinmotor zieht gut an, auf der Autobahn fährt es sich ab 160/170kmh etwas schwammig. Folgende Mängel sind nach 5 Jahren festzustellen: Bluetooth funktioniert nicht einwandfrei. Häufige Probleme, mit dem Radio zu verbinden. Sitzheizung ging nach einiger Zeit kaputt, ist leider im defekten Zustand dauerhaft eingeschaltet. Kleinere Plastikteile an der Armaturen fallen gelegentlich ab, dies sind jedoch nur geringfügige Mängel.

Am Ford Fiesta gibt es nichts auszusetzen, ich habe damals einen modernen Kleinwagen gesucht der allen aktuellen Schick Schnack hat und trotzdem ein gutes Preis Leistungsverhältnis hat. Vom Fahrverhalten/Benzinverbrauch war es für mich als "Leihe" damals die beste Wahl den Wagen zu kaufen. Wäre er damals bei einem Totalschaden nicht kaputt gegangen hätte ich ihn wahrscheinlich immer noch.

Ich bin mit dem Ford Fiesta 1.4 Automatik sehr zufrieden. Ich hatte in den letzten Jahren nie Probleme mit dem Auto und es beschleunigt sehr schnell und gut. Außderdem überzeugt mich das Design dieses Kleinwagens sehr. Die Inneneinrichtung wirkt futuristisch und modern. Außerdem hat der Fiesta viele Extras wie zum Beispiel die beheizbare Frontscheibe. Innerhalb einer Minute ist die Frontscheibe frei ohne, dass man Kratzen muss.

Nach meinem ersten Auto, welches doch etwas klapprig war, sollte es ein Fiesta werden. Ich habe eine Version mit sehr guter Ausstattung: Ein USB-Soundsystem mit sehr gutem Klang, einer gut funktionierenden Frontschiebenheitzung und eine Klimaautomatik. Eine Sprachsteuerung gibt es auch noch, diese benutze ich aber kaum. Funktionieren tut sie aber sehr gut und sehr zuverlässig. Das Fahrverhalten ist Top, 170 auf der Autobahn merkt man kaum, da das Auto relativ ruhig unterwegs ist. Erst kurz vor Anschlag merkt man dann, wie das Fahrzeug an seine Grenzen stößt.

Der Ford Fiesta ist ein super Auto sowohl für die Stadt, als auch für längere Strecken. Er lässt sich toll fahren, ist sparsam im Verbrauch und gleichzeitig sehr komfortabel. Vor allem die SYNC Edition ist für den "modernen" Fahrer gemacht, da sich das Handy mit dem Fiesta koppeln lässt und darüber unter anderem Musik und Anrufe steuern lassen.

Ich habe seit 3 Jahren meinen Ford Fiesta 1,4 l Sport und habe jetzt 70.000 km runter. Motor ist gut und sehr Spritsparend in der Stadt bzw auf der Kurzstrecke 6-7 liter das ist gut und auf der Langstrecke kommt darauf an wie ich fahre zwischen 4,5 und 5,5 liter. Jetzt habe ich ein Problem das wenn ich einlenke ich ein Knacken höre ich habe ihn heute von der Werkstatt geholt weil ich Inspektion und Tüv gemacht hatte und mir wurde gesagt das es mit großer Wahrscheinlichkeit die Lenkung ist. Die Frage die sich jetzt mir stellt ist, ist das ein Garantiefall oder muss ich die Kosten selber tragen denn ich besitze die Ford Flattrate und habe eigentlich Garantie bis 80.000 km. Vielleicht hatte jemand das selbe Problem und kann mir da weiterhelfen.

Hallo zusammen, ich habe seit 02/2013 einen Ford Fiesta 1.4 Titanium (Baujahr 12/2010, 97 PS, Benziner). Ich bin mit dem Fiesta SEHR zufrieden. Der Fiesta verbraucht wenig (mir reichen ca. 20 bis 22 Liter auf ca. 500 km / und ich fahre jeden Tag). Beschleunigung ist Optimal (man muss nur die Gänge richtig ausfahren können!!!). Wenn man etwas sportlich fahren möchte, dann macht sich dies natürlich am Geldbeutel sichtbar, wie bei jedem anderen Auto auch. Der Fiesta Titanium kann auch sportlich :). Der Fiesta verhält sich auf Landstraße und Autobahn sehr ruhig, der Motor ist leise (ca. 180 km/h kriege ich aus dem Fiesta raus). Lenkung ist auch bestens (man könnte das Auto mit einem Finger lenken, was man aber nicht tun sollte hehe :D). Und im Winter verhält sich der Ford sehr sicher auf der Straße aber auch bei Regen. Die Ausstattung in meinem Fiesta ist traumhaft (es hat unter anderem folgendes: Bluetooth, Bordcomputer, Einparkhilfe (Hinten), Elektr. Fensterheber, Freisprecheinrichtung, Klimatisierung (Klimaautomatik), MP3-Schnittstelle, Multifunktionslenkrad, Sitzheizung, Tempomat, Zentralverriegelung, Regensensor, Elektr. Seitenspiegel, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Sportsitze, Lichtsensor, USB-Anschluss, Getränkehalter vorn, Handbremshebelgriff Leder, Lenkrad aus Leder und vieles mehr). Mittlerweile habe ich ca. 46.000 km drauf, und bis heute sind keine aufwendigen Reparaturen angefallen. Und die KFZ – Steuer – 54,00 EUR jährlich ist im Vergleich zu meinem vorherigen Auto – Reno Clio (musste 90,00 EUR jährlich zahlen) sehr günstig. Die Teilkaskoversicherung fällt auch sehr günstig aus (man beachte: ich habe seit 2009 den Führerschein, bin keine 25 Jahre alt). Ich würde den Ford Fiesta 1.4 Titanium jedem empfehlen.