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Fiat Tipo Schrägheck 1.6 Multijet 120 PS (2016-2020)

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Fiat Tipo Schrägheck (2016–2020) 1.6 Multijet (120 PS)

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Fiat Tipo Schrägheck (2016–2020) 1.6 Multijet (120 PS)
Fiat Tipo Schrägheck (2016–2020) 1.6 Multijet (120 PS)

Fiat Tipo Kompaktwagen seit 2016: 1.6 Multijet (120 PS)

Der 1.6 Multijet (120 PS) ist eine der weniger beliebten Motorisierungen für den Tipo Kompaktwagen 2016 von Fiat, schneidet aber dennoch mit starken vier von fünf Sternen in der Bewertung der Fahrer ab. Der 1.6 Multijet (120 PS) ist ein sehr gut ausstaffiertes, aber unter Umständen auch preisintensives Auto und in drei Ausstattungsvarianten erhältlich (Easy, Lounge und S-Design) – darunter auch eine sehr gute. Je nach Ausstattung variiert der Neupreis der Baureihe zwischen 20.490 bis 25.490 Euro. Bei den Getriebearten hast du die Wahl zwischen der manuellen und der automatischen Variante. Bei beiden Varianten ist die Anzahl der Gänge auf sechs festgelegt. Im Verbrauch sind die Varianten mit dem Schaltgetriebe sparsamer als die mit Automatikgetriebe, und außerdem in der Anschaffung günstiger. An der Tankstelle wird aber in jedem Fall Diesel getankt. Der Verbrauch liegt zwischen 3,7 und 4,8 Litern je 100 Kilometer.

Mit der Schadstoffklasse EU6 kann sich der Wagen sehen lassen, denn eine bessere Einstufung gibt es derzeit nicht. Der CO2-Ausstoß liegt je nach Variante zwischen 98 und 126 g je 100 Kilometer.

Und noch ein letzter Blick auf die Nutzerbewertungen: Die zeichnen ein ausgesprochen positives Bild vom 1.6 Multijet von Fiat. Die technischen Eigenschaften können überzeugen und Fahrspaß auf die Straße bringen.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Fiat Tipo 1.6 MultiJet Easy

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Diesel
Fahrzeugklasse
untere Mittelklasse
Karroserieform
Schrägheck
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Schrägheck
Bauzeitraum
2016-2019
HSN/TSN
1727/AHR

Maße und Stauraum

Länge
4.368 mm
Breite
1.792 mm
Höhe
1.495 mm
Kofferraumvolumen
440 Liter
Radstand
2.638 mm
Reifengröße
205/55 R16 91V (vorne)
Leergewicht
1.395 kg
Maximalgewciht
1.820 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
6
Hubraum
1598 cm³
Leistung
88 kW/120 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
10,1 s
Höchstgeschwindigkeit
201 km/h

Umwelt und Verbrauch Fiat Tipo Schrägheck (2016–2020)

Kraftstoffart
Diesel
Tankinhalt
50
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
4,7 l/100 km (kombiniert)
5,6 l/100 km (innerorts)
4,2 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
125,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU6
Energieeffizienzklasse
A+

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

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2 Bewertungen

Anonym
mehr als 5 Jahre
Ich fahre den Tipo mittlerweile beruflich und privat seit ~2 Jahren / 60.000tkm. In der Version 1.6 120 PS Diesel mit DCT Automatik als Business. Ich bin bisher mit dem Fahrzeug sehr zufrieden. Positiv sehe ich das Platzangebot, die für einen Kombi hohe Sitzposition mit guter Einstellmöglichkeit von Lenkrad und Sitz sowie das hervorragende Infotainment. Ebenso bin ich mit dem Verbrauch (~ 5,3 - 5,4l/100km), inbesondere aufgrund der guten Fahrleistungen, sehr zufrieden. Nachteilig ist das laute Arbeitsgeräusch des Diesels solange dieser noch kalt ist, ebenso könnten einige der Materialien im Innenraum schöner sein und der Schalter der Sitzheizung besser platziert (ist hinter der Ablage in der Mittelkonsole). Ebenso wären mehr Luftauslässe der Klima für die Rückbank gut. Pannen oder Werkstättenaufenthalte neben dem Service hatte ich die letzten 60tkm keine, habe sogar noch die ersten Bremsklötze. Sehr empfehlenswert ist das Xenon Licht. Da ich in einem Gebiet mit viel Schnee im Winter wohne, kann ich die Wintertauglichkeit des Fahrzeugs nur positiv hervorheben. Für Personen die weniger Wert auf Prestige (wobei in Österreich das Fiat Image durch den 500 wieder deutlich besser geworden ist), sondern auf ein komfortables, gutaussehendes und praktisches Fahrzeug legen, kann ich den Tipo Kombi uneingeschränkt empfehlen.
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Anonym
fast 9 Jahre
Der Motor ist ein kerniger Vertreter der Verbrennungsmotoren, gemeinsam mit der kurzen Übersetzung sind die Fahrleistungen erstaunlich gut. Die Manieren des Motors lassen aber zu wünschen übrig, auch der Verbrauch ist mit im EcoTest ermittelten 7,5 l/100 km zu hoch. Der Schadstoffausstoß ist ebenfalls nicht mustergültig. Das Fahrwerk mit einer Hinterachse einfacher Bauart macht seine Sache recht gut, auch wenn es nicht das komfortabelste seiner Klasse ist. Die Fahrsicherheit ist tadellos. Den niedrigen Einstandspreis von 16.250 Euro für den Kombi mit 95 PS erkauft man mit einfachen Materialien, an der Verarbeitung gibt es aber wenig zu kritisieren. Da auch der Unterhalt ziemlich günstig ist, kann man beim Tipo von einem preiswerten Vertreter der umkämpften Kompaktklasse sprechen. Stärken großer Kofferraum Anschaffung und Unterhalt günstig sichere Fahreigenschaften Schwächen hoher Verbrauch einfache Materialien im Innenraum gefühllose Lenkung kein modernes Lichtsystem erhältlich
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