e.GO Life Schrägheck 40 54 PS (seit 2019)

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e.GO Life Schrägheck (seit 2019) 40 (54 PS)

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Leistung

40 kW / 54 PS

Getriebe

Direktantrieb / 1 Gänge

Neupreis

17.400 €

Verbrauch nach Herstellerangaben

- l/100 km (kombiniert)

0-100 km/h

12.0 s

Energieeffizienzklasse

Über den Motor Technische Daten Fragen & Antworten Nutzerbewertungen Angebote Alternativen

e.GO Life Schrägheck (seit 2019) 40 (54 PS)

E.GO Life Kleinwagen seit 2019: 40 (54 PS)

Für den Life Kleinwagen 2019 von e.GO gibt es unter anderem den 40-Motor mit 54 PS als Antrieb. Und mit genau dieser Variante wollen wir uns im Folgenden beschäftigen. 17.400 Euro kostet der Wagen, wenn man ihn neu kauft. Der Wagen kommt mit einem Direktantrieb, ohne zusätzliche Getriebekomponente.

Leider haben wir aus unserer Community noch keine Bewertung für den 40 mit 54 PS im Life Kleinwagen erhalten. Wenn du den Motor kennst und schon oft gefahren bist, teile deine Bewertung gern mit unseren Nutzern.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für e.GO e.Go Life 40

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart

Elektro

Fahrzeugklasse

Exoten

Karroserieform

Schrägheck

Anzahl Türen

Sitzplätze

Fahrzeugheck

Schrägheck

Bauzeitraum

seit 2018

HSN/TSN

k.A.

Maße und Stauraum

Länge

3.348 mm

Breite

1.700 mm

Höhe

1.567 mm

Kofferraumvolumen

k.A.

Radstand

2.200 mm

Reifengröße

195/65 R15 N (vorne)

Leergewicht

900 kg

Maximalgewciht

1.300 kg

Antrieb

Getriebarte

Direktantrieb

Gänge

Hubraum

k.A.

Leistung

40 kW/54 PS

Zylinder

k.A.

Antriebsart

Hinterradantrieb

0-100 km/h

12,0 s

Höchstgeschwindigkeit

150 km/h

Umwelt und Verbrauch e.GO Life Schrägheck (seit 2019)

Kraftstoffart

Elektro

Tankinhalt

k.A.

Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben

k.A.
k.A.
k.A.

CO2-Emissionen nach Herstellerangaben

k.A.

Schadstoffklasse

k.A.

Energieeffizienzklasse

k.A.

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Anonymous

fast 3 Jahre

Einfach nur Schrott 2 Jahre und 34000KM habe ich dieses Schrottauto gefahren Nur Probleme mit der Batterie Die Verarbeitung schlecht ohne Ende Nach 2 Jahren wollte ich nicht mehr