Dacia Sandero Schrägheck 1.2 16V LPG 75 eco 75 PS (2008-2012)

in 08.2012 erhielt ich meinen sandero live II lpg als neuwagen. recht ordentlich verarbeitet, aber teilweise schlecht entgratete kunststoffteile und billige haptik. nach 23.000 km habe ich den wagen verkauft und mein fazit: keinerlei störungen und mängel, bequem, groß, angenehm zu fahren. zu bemängeln wäre im prinzip das etwas laute geräusch der klimanlage. ansonsten: perfekt für diesen preis! besonders erwähnenswert ist der verbrauch der störungsfrei arbeitenden lpg-anlage, der verbrauch im schnitt 7,5l gas/100km. auch die versicherung ist preiswert und billiger bin ich noch niemals auto gefahren! und jetzt noch die überraschng: nach 12 monaten und 23.000 km habe ich den wagen problemlos für 7.500€ (trotz einigen sehr großer lackkratzern) verkauft (neupreis 9.800€)! warum ich den wagen verkauft habe? ganz einfach: ich habe den neuen sandero bekommen, mit ledervollausstattung, tempomat und riesigem navi samt soundsystem. die verarbeitung und die verwendeten materialien sind nun absolut in ordnung und optisch sowie haptisch endlich sehr wertig. die klimaanlage ist nun leiser und die straßenlage sehr gut verbessert worden. ein solides wertiges auto zum preis von 11.230€( inkl. lpg-anlage)!!! sorry, aber ein golf kostet mit dieser ausstattung locker das doppelte (!) und einen wirklichen unterschied merkt man nicht. außer vielleicht, dass der golf ständig in die werkstatt muß, der sandero aber eben nicht.... mal hand aufs herz: ich verstehe diese ständigen schlechten testberichte der autozeitungen wirklich nicht. ist es angst oder neid oder beides? leute, geht zum händler und macht ne probefahrt. ihr werdet angenehm überrascht sein. claus aus duisburg

Ich fahre seit nunmehr 4 Monaten einen Sandero 1,2 LPG Live 2. Bis auf eine kleine Störung der Gasanzeige hat das Fahrzeug keine Probleme oder irgendwelche Störungen bisher gehabt. Ein kleines Handycap ist die teilweise nicht ganz so saubere Kunstoffverarbeitung im Türbereich (scharfe Kante) und der Fahrersitz lässt sich für "große" Personen (über 1,85m) nicht ausreichen weit nach hinten stellen, wenn man es gewöhnt ist mit fast ausgestreckten Beinen zu fahren. Der Durchzug des Motors ist dem Hubraum entsprechend schwach. (Hubraum ist eben durch nichts zu ersetzen). Und das fahrwerk ist eben "französisch" weich. Kurvenlage könnte ruhig etwas straffer sein. Das waren aber auch schon die Kritikpunkte, wenn man bedenkt, für welchen Preis diese Fahrzeug zu kaufen ist, sind die Verarbeitungsmängel absolut ignorierenswert. Wer einen 1.2 Liter Motor kauft, sollte wissen das es sich nicht um einen Rennwagen handelt. Besonders hervor zu heben finde ich das Radio und den Klang im Fahrzeug. Für diese Klasse absolut super. Das Fahrzeug ist absolut alltagstauglich und alles was wirklich zum Autofahren benötigt wird ist vorhanden. Das einzige was ich ein bißchen vermisse ist eine Beleuchtung für das Handschuhfach. Übrigens, mein Renault Service Partner (Becherau Hagen) ist auch ohne Einschränkung empfehlenswert. Ich würde mir diese Fahrzeug immer wieder so kaufen. Kann man nicht viel falsch machen. C.Ruethers Herdecke