BMW i8 Coupé PlugIn-Hybrid 1.5 266 kW / 362 PS (2014-2018)
keine Bilder
Alle Erfahrungen
BMW i8 Coupé (2014–2018) PlugIn-Hybrid 1.5 (266 kW / 362 PS)
DEINE ERFAHRUNGEN TEILEN
Frage stellen
Leistung
266 kW / 362 PS
Getriebe
Automatik / 6 Gänge
ehem. Neupreis
145.000 €
Verbrauch nach Herstellerangaben
2.11 l/100 km (kombiniert)
0-100 km/h
4.4 s
Energieeffizienzklasse
A+
Technische Daten
Ausgewählte Variante:
Technische Daten für BMW Coupé Pure Impulse
Allgemeine Merkmale
Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
Oberklasse
Karroserieform
k.A.
Anzahl Türen
3
Sitzplätze
4
Fahrzeugheck
k.A.
Bauzeitraum
2014-2015
HSN/TSN
0005/BUA
Maße und Stauraum
Länge
4.680 mm
Breite
1.940 mm
Höhe
1.290 mm
Kofferraumvolumen
154 - 154 Liter
Radstand
2.800 mm
Reifengröße
215/45R20W (vorne)
245/40R20W (hinten)
Leergewicht
1.560 kg
Maximalgewciht
1.560 kg
Antrieb
Getriebarte
Automatik
Gänge
6
Hubraum
1499 cm³
Leistung
266 kW/362 PS
Zylinder
k.A.
Antriebsart
Allrad
0-100 km/h
4,4 s
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h
Umwelt und Verbrauch BMW i8 Coupé (2014–2018)
Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
42
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
2,1 l/100 km (kombiniert)
k.A.
k.A.
k.A.
k.A.
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
49 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
Energieeffizienzklasse
A+
Fragen & Antworten
Nutzerbewertungen
5.0 von 5
(1 Bewertungen)
5
100.0%
4
0.0%
3
0.0%
2
0.0%
1
0.0%
1 Bewertungen
Anonym
6 Monate
Abgesehen vom hohen Kaufpreis, wohl der beste (Straßen) Sportwagen den es gibt.
Innen ungewohnt geräumig, hervorragende Verarbeitungs und Materialqualität. Servicekosten im Vergleich zu entsprechenden Konkurrenten, trotz gehobenen BMW Niveau, günstig. Benutze ihn als Dailydriver und bin auch nach Jahren voll zufrieden. Verbrauch im Hybridmode ca. 5l, als reiner Verbrenner -Autobahn ca. 7l. Im Sportmodus geht natürlich auch mehr ;). 20km sind elektrisch machbar, wobei das nur in der Stadt sinnvoll ist, deckt aber genau den Bereich ab bei dem ein Verbrenner nicht mal auf Betriebstemperatur kommt und mir immer leidgetan hat.
Zu den Unkenrufen das es kein echter Sportwagen ist: Er ist schneller zu bewegen als jeder Serien 911er und nimmt es easy mit S und älteren Turbos auf. Die Flügeltüren stellen auf Youtube eine Hürde dar, für normalsterbliche sind sie kein Problem. :) Schade dass das Konzept nicht weiter ging. Für mich ist es neben der Alpine A110 eine der besten modernen Interpretationen vom Auto.
0
0
BMW i8 Angebote
BMW i8 Pure Impulse Vollausstattung Top mit TÜV
54.800 €
73.000km
06/2015
Benzin/Elektro
99089
Zum Angebot
BMW i8 Coupe Basis
80.040 €
58.500km
04/2019
Benzin/Elektro
8250
Zum Angebot
BMW i8 Roadster ULTIMATE Sophisto Edition 1 of 200
114.950 €
10.626km
01/2020
Benzin/Elektro
83395
Zum Angebot
BMW i8 i8 Pure Impulse
51.899 €
129.900km
10/2014
Benzin/Elektro
56068
Zum Angebot
BMW i8 Coupe LASER.HUD.HARMAN.DR.ASS.NAVI
49.990 €
122.500km
05/2016
Benzin/Elektro
89420
Zum Angebot
BMW i8 Coupe Laser-HarmanK-Halo-HeadUp
77.850 €
14.500km
08/2017
Benzin/Elektro
75365
Zum Angebot
BMW i8 Roadster - Werksneu - 37 km - Sammlerobjekt
129.500 €
37km
08/2020
Benzin/Elektro
37308
Zum Angebot
BMW i8 Coupé -
40.000 €
174.805km
06/2016
Benzin/Elektro
18-300
Zum Angebot
BMW i8 Coupe Basis
46.900 €
95.000km
07/2016
Benzin/Elektro
40591
Zum Angebot
Alternativen
BMW i8 Coupé (2014–2018) PlugIn-Hybrid 1.5 (266 kW / 362 PS)



















