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Bildergalerie: Zukunft der synthetischen Kraftstoffe - Lösung oder Sackgasse?

So will Audi E-Diesel herstellen

Professor Jakob Burger nimmt die Politik in die Pflicht

Die Anlagen zum Herstellen synthetischen Kraftstoffs sind aufwendig

Die Herstellung synthetischen Kraftstoffs kostet viel Geld

Nur mit erneuerbaren Energien ergibt die Herstellung synthetischen Kraftstoffs Sinn

Bei einer Elektrolyse wird Wasser in Sauerstoff und Wasserstoff gespaltet

Bei den synthetischen Ottokraftstoffen hinkt die Forschung noch etwas hinterher

Shell rechnet damit, dass synthetische Kraftstoffe frühestens 2030 eine nennenswerte Rolle spielen

Die Herstellungskosten für E-Fuels sollen sich dann laut der Prognos-Studie abhängig vom Produktionsstandort, zwischen 98 Cent und 1,70 Euro je Liter betragen

Andreas Kuhlmann, Vorsitzender der Geschäftsführung, Deutsche Energie-Agentur GmbH: Ziel muss ein strategischer Dialog von internationalen Akteuren aus Politik und Wirtschaft sein, der E-Fuels als wichtigen Baustein der Energiewende definiert, deren Marktentwicklung stimuliert und Rahmenbedingungen für Großinvestitionen schafft. Mit einem Markt, der Investitions- und Planungssicherheit gewährt, ließen sich auch die Kosten senken.

So will Audi E-Diesel herstellen

Professor Jakob Burger nimmt die Politik in die Pflicht

Die Anlagen zum Herstellen synthetischen Kraftstoffs sind aufwendig

Die Herstellung synthetischen Kraftstoffs kostet viel Geld

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Nur mit erneuerbaren Energien ergibt die Herstellung synthetischen Kraftstoffs Sinn

Bei einer Elektrolyse wird Wasser in Sauerstoff und Wasserstoff gespaltet

Bei den synthetischen Ottokraftstoffen hinkt die Forschung noch etwas hinterher

Shell rechnet damit, dass synthetische Kraftstoffe frühestens 2030 eine nennenswerte Rolle spielen

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Die Herstellungskosten für E-Fuels sollen sich dann laut der Prognos-Studie abhängig vom Produktionsstandort, zwischen 98 Cent und 1,70 Euro je Liter betragen

Andreas Kuhlmann, Vorsitzender der Geschäftsführung, Deutsche Energie-Agentur GmbH: Ziel muss ein strategischer Dialog von internationalen Akteuren aus Politik und Wirtschaft sein, der E-Fuels als wichtigen Baustein der Energiewende definiert, deren Marktentwicklung stimuliert und Rahmenbedingungen für Großinvestitionen schafft. Mit einem Markt, der Investitions- und Planungssicherheit gewährt, ließen sich auch die Kosten senken.

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