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Bildergalerie: Wellenreiter Prototypenfahrt: Mercedes EQA

Prototypenfahrt: Mercedes EQA - Wellenreiter

Los geht es mit dem EQA 250, den ein 140 kW/190 PS-Motor über die Vorderachse antreibt

Geladen wird dabei mit bis zu 100 kW, so dass 30 Minuten an der Gleichstromsäule für einen Hub von 10 auf 80 Prozent reichen sollten

Der kompakte Stromer basiert auf dem GLA

Der EQA hat einen kräftigen Antritt und erinnert damit fast an ein AMG-Modell

Besonderen Wert hat Mercedes auf Vernetzung und Infotainment gelegt

Noch ist der Prototyp leicht getarnt

Prototypenfahrt: Mercedes EQA - Wellenreiter

Los geht es mit dem EQA 250, den ein 140 kW/190 PS-Motor über die Vorderachse antreibt

Geladen wird dabei mit bis zu 100 kW, so dass 30 Minuten an der Gleichstromsäule für einen Hub von 10 auf 80 Prozent reichen sollten

Der kompakte Stromer basiert auf dem GLA

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Der EQA hat einen kräftigen Antritt und erinnert damit fast an ein AMG-Modell

Besonderen Wert hat Mercedes auf Vernetzung und Infotainment gelegt

Noch ist der Prototyp leicht getarnt

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