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Bildergalerie: Wald-Dynamik: Range Rover Sport mit 510 PS im Test

Der neue Chef-Dynamiker in der Land-Rover-Palette: Range Rover Sport V8 SC (Supercharged) mit 510 PS

Der neue kleine Range ist bis zu 225 km/h schnell

Die Land-Rover-Modelle fallen durch ihr eigenständiges klares Design auf

Die leichte Coupé-Form mit der schräg angestellten Heckklappe verleiht dem Range Rover Sport optisch eine dynamische Note

Das Heck des Range Rover Sport blieb vom Facelift beinahe unberührt

Die beiden Endrohre sind ein Hinweis auf die enorme Kraft von 510 PS

Die getönten hinteren Scheiben gibt es ab Werk

Die schwarz lackierten Säulen lassen den Wagen flacher wirken

Der Range Rover Sport ist mit 22,7 Zentimeter Bodenfreiheit unterwegs

Der Grill des Facelift-Range-Rover-Sport hat jetzt zwei statt wie bisher drei Querstreben

Die Seitenwangen der Ledersitze sind verstellbar

Klare Sache: Die Mittelkonsole präsentiert sich aufgeräumt

Über die Multifunktionsanzeige lassen sich die Einstellungen vieler Komfortfunktionen anzeigen

Der neue Baby-Range hat nur halb so viele Bedienknöpfe wie sein Vorgänger

Die Musik für die Audi-Anlage lässt sich über ein Ordner-Menü abrufen

Das Terrain-Response-System hat beim Supercharged-Modell neben den üblichen Gelände-Funktionen ...

... die Einstellung "Dynamic" zu bieten

Wohlgeordnete Übersicht im Range Rover Sport

958 Liter Gepäck passen bei aufgestellten Rücksitzlehnen in den Wagen

510 PS und ein maximales Drehmoment von 625 Newtonmeter generiert das 5,0-Liter-V8-Kompressor-Aggregat

Die Front des Range Rover Sport wirkt jetzt breiter als beim Vorgänger

Der Land Rover Range Rover Sport V8 SC ist ab 82.200 Euro zu haben

Die großen Entlüftungs-Öffnungen an den vorderen Kotflügeln sind ein seitliches Erkennungsmerkmal

Neu gestaltet: Die LED-Rückleuchten

"Supercharged": 510 PS für ein äußerst dynamisches SUV

Edel und pikfein scheut sich der Range Rover Sport nicht vor einer trefflichen Gelände-Fahrt

Noch lange nicht Schluss: Der kleine Range kann durch bis zu 70 Zentimeter tiefes Wasser waten

Der neue Chef-Dynamiker in der Land-Rover-Palette: Range Rover Sport V8 SC (Supercharged) mit 510 PS

Der neue kleine Range ist bis zu 225 km/h schnell

Die Land-Rover-Modelle fallen durch ihr eigenständiges klares Design auf

Die leichte Coupé-Form mit der schräg angestellten Heckklappe verleiht dem Range Rover Sport optisch eine dynamische Note

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Das Heck des Range Rover Sport blieb vom Facelift beinahe unberührt

Die beiden Endrohre sind ein Hinweis auf die enorme Kraft von 510 PS

Die getönten hinteren Scheiben gibt es ab Werk

Die schwarz lackierten Säulen lassen den Wagen flacher wirken

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Der Range Rover Sport ist mit 22,7 Zentimeter Bodenfreiheit unterwegs

Der Grill des Facelift-Range-Rover-Sport hat jetzt zwei statt wie bisher drei Querstreben

Die Seitenwangen der Ledersitze sind verstellbar

Klare Sache: Die Mittelkonsole präsentiert sich aufgeräumt

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Über die Multifunktionsanzeige lassen sich die Einstellungen vieler Komfortfunktionen anzeigen

Der neue Baby-Range hat nur halb so viele Bedienknöpfe wie sein Vorgänger

Die Musik für die Audi-Anlage lässt sich über ein Ordner-Menü abrufen

Das Terrain-Response-System hat beim Supercharged-Modell neben den üblichen Gelände-Funktionen ...

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... die Einstellung "Dynamic" zu bieten

Wohlgeordnete Übersicht im Range Rover Sport

958 Liter Gepäck passen bei aufgestellten Rücksitzlehnen in den Wagen

510 PS und ein maximales Drehmoment von 625 Newtonmeter generiert das 5,0-Liter-V8-Kompressor-Aggregat

Die Front des Range Rover Sport wirkt jetzt breiter als beim Vorgänger

Der Land Rover Range Rover Sport V8 SC ist ab 82.200 Euro zu haben

Die großen Entlüftungs-Öffnungen an den vorderen Kotflügeln sind ein seitliches Erkennungsmerkmal

Neu gestaltet: Die LED-Rückleuchten

"Supercharged": 510 PS für ein äußerst dynamisches SUV

Edel und pikfein scheut sich der Range Rover Sport nicht vor einer trefflichen Gelände-Fahrt

Noch lange nicht Schluss: Der kleine Range kann durch bis zu 70 Zentimeter tiefes Wasser waten

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