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Bildergalerie: Vom Winde verwehtes Garagengold Tradition: Vor 40 Jahren - letztes VW Käfer Cabrio

Tradition: Vor 40 Jahren - letztes VW Käfer Cabrio - Vom Winde verwehtes Garagengold

Das Golf Cabrio gefiel durch den als „Henkel“ verspotteten feststehenden Überrollbügel den Käfer-Cabrio-Fans nicht

VW hatte den deutschen Titelhelden der Fußballweltmeisterschaft 1974 Cabrios der giftgrün lackierten Sonderserie 1303 LS „World Cup ´74“ geschenkt

Typisch Käfer: Der Motor sitzt hinten

Der 1303 zählt zu den erfolgreichsten Cabrios

Auch die Polizei liebte das Cabrio

Die ersten Käfer-Cabrios kamen von Hebmüller in Wülfrath oder Rometsch in Berlin, vor allem aber von Karmann in Osnabrück

Die Zweifarben-Lackierung macht was her

Besondes stylisch im angesagten Buggy-Look

Auf der Frankfurter IAA 1957 feiert das VW Karmann Ghia Cabriolet Weltpremiere

Nur ein Prototyp blieb das 1968 von Karmann in Osnabrück entwickelte VW 411 Cabriolet

Tradition: Vor 40 Jahren - letztes VW Käfer Cabrio - Vom Winde verwehtes Garagengold

Das Golf Cabrio gefiel durch den als „Henkel“ verspotteten feststehenden Überrollbügel den Käfer-Cabrio-Fans nicht

VW hatte den deutschen Titelhelden der Fußballweltmeisterschaft 1974 Cabrios der giftgrün lackierten Sonderserie 1303 LS „World Cup ´74“ geschenkt

Typisch Käfer: Der Motor sitzt hinten

-

Der 1303 zählt zu den erfolgreichsten Cabrios

Auch die Polizei liebte das Cabrio

Die ersten Käfer-Cabrios kamen von Hebmüller in Wülfrath oder Rometsch in Berlin, vor allem aber von Karmann in Osnabrück

Die Zweifarben-Lackierung macht was her

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Besondes stylisch im angesagten Buggy-Look

Auf der Frankfurter IAA 1957 feiert das VW Karmann Ghia Cabriolet Weltpremiere

Nur ein Prototyp blieb das 1968 von Karmann in Osnabrück entwickelte VW 411 Cabriolet

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