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Bildergalerie: Volvo S80: Mehr Sicherheit für den schwedischen Premier

Der neue Volvo S80: Rundere Formen, aber keine Design-Revolution

Vor allem die Frontpartie hat deutlich ihre Kanten verloren

Das Design der Heckleuchten wurde geändert, außerdem die Kante des Kofferdeckels begradigt

Eine lange dünne Zierleiste schmückt die Rückansicht

Kanten in unteren Bereich verleihen dem Volvo ein modernes Schnittmuster

In die Tür gewandert: Der Vorgänger hatte ein kleines Fenster in der C-Säule

Die Ecken der Blinker sind nun nach oben gezogen

Umfangreich überarbeitet wurde der Innenraum des S80

Aufgeräumt: Das Cockpit wurde neu gestaltet

Frei schwebend: Die neue Mittelkonsole

Luftstrom-Einstellung mit Körpersymbol

Neu gestaltete Uhren mit Display in der Mitte

Das optionale Four-C-Fahrwerk kann in drei Stufen eingestellt werden

Gutes Platzangebot im Fond

Kopfhöreranschlüsse im Fond

Platz für 480 Liter Gepäck

BLIS: Eine Kamera im Außenspiegel erfasst Fahrzeuge im toten Winkel

Das System meldet sich per Blinklicht, wenn ein Fahrzeug im toten Winkel ist

Personal Car Communicator: Die Fernbedienung zeigt an, ob das Auto verschlossen wurde

Das Gerät weiß auch, ob während der Abwesenheit der Alarm ausgelöst wurde

Der Bremsassistent warnt vor einer drohenden Kollission

Der neue 3,2-Liter-Reihensechszylinder wurde vorn quer eingebaut

Diese Maschine ermöglicht eine Spitze von 240 km/h

Der Sprint von Null auf 100 km/h wird in 7,9 Sekunden erledigt

Der Einstiegspreis für den 3.2 Kinetic beträgt 39.300 Euro

Für diesen Preis sind unter anderem die Leichtmetallfelgen dabei

Der neue Volvo S80: Rundere Formen, aber keine Design-Revolution

Vor allem die Frontpartie hat deutlich ihre Kanten verloren

Das Design der Heckleuchten wurde geändert, außerdem die Kante des Kofferdeckels begradigt

Eine lange dünne Zierleiste schmückt die Rückansicht

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Kanten in unteren Bereich verleihen dem Volvo ein modernes Schnittmuster

In die Tür gewandert: Der Vorgänger hatte ein kleines Fenster in der C-Säule

Die Ecken der Blinker sind nun nach oben gezogen

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Umfangreich überarbeitet wurde der Innenraum des S80

Aufgeräumt: Das Cockpit wurde neu gestaltet

Frei schwebend: Die neue Mittelkonsole

Luftstrom-Einstellung mit Körpersymbol

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Neu gestaltete Uhren mit Display in der Mitte

Das optionale Four-C-Fahrwerk kann in drei Stufen eingestellt werden

Gutes Platzangebot im Fond

Kopfhöreranschlüsse im Fond

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Platz für 480 Liter Gepäck

BLIS: Eine Kamera im Außenspiegel erfasst Fahrzeuge im toten Winkel

Das System meldet sich per Blinklicht, wenn ein Fahrzeug im toten Winkel ist

Personal Car Communicator: Die Fernbedienung zeigt an, ob das Auto verschlossen wurde

Das Gerät weiß auch, ob während der Abwesenheit der Alarm ausgelöst wurde

Der Bremsassistent warnt vor einer drohenden Kollission

Der neue 3,2-Liter-Reihensechszylinder wurde vorn quer eingebaut

Diese Maschine ermöglicht eine Spitze von 240 km/h

Der Sprint von Null auf 100 km/h wird in 7,9 Sekunden erledigt

Der Einstiegspreis für den 3.2 Kinetic beträgt 39.300 Euro

Für diesen Preis sind unter anderem die Leichtmetallfelgen dabei

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