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Bildergalerie: Trio mit E-Faust Test: Renault Clio E-Tech

Test: Renault Clio E-Tech - Trio mit E-Faust

Vor allem im Stadtverkehr bringt der Hybridantrieb Vorteile. Oftmals ist man mit dem Clio E-Tech elektrisch und emissionsfrei unterwegs

Auch Passanten nehmen den Renault Clio E-Tech oftmals als Elektroauto wahr

Zugleich erlaubt sein Motorentrio einen flotten Antritt. Der 1,3-Tonner schafft den Sprint auf 100 km/h in 9,9 Sekunden

Eigentlich wirkt der Renault Clio ziemlich erwachsen, doch mit 4,05 Meter entspricht er weiterhin dem Kleinwagenformat

Wie die Antriebstechnik im Clio E-Techh in der Situation arbeitet, kann man man sich auf einer animierte Energiefluss-Anzeige anschauen

Neben einer klassischen Tank- bietet der Renault Clio E-Tech im Cockpit auch eine Batterieanzeige

Mit dem Clio E-Tech Hybrid hat Renault eine weitere Hybrid-Spielart auf den Markt gebracht

Test: Renault Clio E-Tech - Trio mit E-Faust

Vor allem im Stadtverkehr bringt der Hybridantrieb Vorteile. Oftmals ist man mit dem Clio E-Tech elektrisch und emissionsfrei unterwegs

Auch Passanten nehmen den Renault Clio E-Tech oftmals als Elektroauto wahr

Zugleich erlaubt sein Motorentrio einen flotten Antritt. Der 1,3-Tonner schafft den Sprint auf 100 km/h in 9,9 Sekunden

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Eigentlich wirkt der Renault Clio ziemlich erwachsen, doch mit 4,05 Meter entspricht er weiterhin dem Kleinwagenformat

Wie die Antriebstechnik im Clio E-Techh in der Situation arbeitet, kann man man sich auf einer animierte Energiefluss-Anzeige anschauen

Neben einer klassischen Tank- bietet der Renault Clio E-Tech im Cockpit auch eine Batterieanzeige

Mit dem Clio E-Tech Hybrid hat Renault eine weitere Hybrid-Spielart auf den Markt gebracht

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