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Bildergalerie: Test Audi A5 Sportback: Das Schönste zum Schluss

Audi A5 Sportback: So schön kann ein Fünftürer sein

Der Sportback ist zugleich die dritte Karosserievariante der A5-Reihe

Schöner Schwung: Die Schulterlinie betont die Form des Wagens

Der Heckdeckel besitzt eine auffällige Kante

Der Rücken wirkt stimmig und elegant

Auffällig ist die betont schmale C-Säule

Vorn zeigt das schöne Mobil das typische A5-Gesicht

Von vorn unterscheiden sich die drei Karosserie-Formen nicht

Das Cockpit stammt aus Coupé und Cabrio

Gegen Aufpreis lassen sich hier viele Technik-Wünsche erfüllen

Im Fond gibt es zwei Sitzplätze

Der Kofferraum fasst 480 Liter Gepäck

Zum Start stehen drei Dieselmotoren bereit

Tagfahrleuchten erregen Aufmerksamkeit

Seit einigen Jahren ist der Singleframe-Grill ein typisches Audi-Merkmal

In den Außenspiegeln gibt es Blinkleuchten

Der Spalt zwischen Kotflügel und Heckdeckel lässt nicht ahnen ...

... dass der Wagen wirklich ein Fünftürer ist

Der Einsteiger-Diesel zum Verkaufsstart leistet 170 PS

Dezente Endrohre entsorgen das Diesel-Abgas

Ab 33.650 Euro ist der A5 Sportback zu haben

Im September 2009 kommen die ersten Fahrzeuge auf den Markt

So viel Gepäckraum lädt zum Verreisen ein

Audi A5 Sportback: So schön kann ein Fünftürer sein

Der Sportback ist zugleich die dritte Karosserievariante der A5-Reihe

Schöner Schwung: Die Schulterlinie betont die Form des Wagens

Der Heckdeckel besitzt eine auffällige Kante

-

Der Rücken wirkt stimmig und elegant

Auffällig ist die betont schmale C-Säule

Vorn zeigt das schöne Mobil das typische A5-Gesicht

Von vorn unterscheiden sich die drei Karosserie-Formen nicht

-

Das Cockpit stammt aus Coupé und Cabrio

Gegen Aufpreis lassen sich hier viele Technik-Wünsche erfüllen

Im Fond gibt es zwei Sitzplätze

Der Kofferraum fasst 480 Liter Gepäck

-

Zum Start stehen drei Dieselmotoren bereit

Tagfahrleuchten erregen Aufmerksamkeit

Seit einigen Jahren ist der Singleframe-Grill ein typisches Audi-Merkmal

In den Außenspiegeln gibt es Blinkleuchten

-

Der Spalt zwischen Kotflügel und Heckdeckel lässt nicht ahnen ...

... dass der Wagen wirklich ein Fünftürer ist

Der Einsteiger-Diesel zum Verkaufsstart leistet 170 PS

Dezente Endrohre entsorgen das Diesel-Abgas

Ab 33.650 Euro ist der A5 Sportback zu haben

Im September 2009 kommen die ersten Fahrzeuge auf den Markt

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