12Gebrauchtwagen.de

12Neuwagen.de

Unsere Partnerseiten:

Bildergalerie: Suzuki Alto: Bodenständig, billig, bescheiden im Verbrauch

Der Suzuki Alto tritt ab April 2009 im Segment der allerkleinsten Autos an

Mit 3,66 Meter Länge ist er für diese Klasse allerdings eher groß

Der Alto wird ausschließlich als Fünftürer mit vier Sitzen angeboten

Heckscheibenwischer und -heizung sind Serie

Die Stoßfänger sind in allen Versionen in Wagenfarbe lackiert

Die Seitenansicht erinnert vage an den Toyota Yaris

Modischer Grill: Ein weit aufgerissenes Maul mit schwarzem Nummernschildträger wie bei Peugeot oder Audi

Die runden Augen geben dem Auto etwas Verträumtes - das könnte Frauen gefallen

Etwas tristes Cockpit: Viel Hartplastik in Schwarz und Grau

Der Tacho mit weißen Ziffern auf schwarzem Grund ist gut ablesbar

Der links hinter dem Lenkrad aufs Armaturenbrett aufgesetzte Drehzahlmesser ist nur in der Topversion an Bord

Die Klappe des Handschuhfachs wurde eingespart

Die Außenspiegel lassen sich ab der mittleren Ausstattung zumindest manuell von innen einstellen, in der Basisversion nur von außen

Mit Teilen aus dem Zubehörkatalog kann man den Alto farblich aufpeppen

Im Cockpit hat Suzuki an den Materialien gespart

Die Sitze mit integrierten Kopfstützen sind nicht schlecht. Sie bieten auch die oft vermisste ausreichend lange Beinauflage

Im Fond dürfen beim Alto nur zwei Insassen Platz nehmen

Die Kniefreiheit im Fond ist gering - die Knie bohren sich in die Sitzrückwand

Die Fenster im Fond sind nicht versenkbar, sondern als Ausstellfenster ausgeführt

Der Kofferraum ist klein. Die enge Öffnung und die hohe Ladekante erschweren den Zugang

Die Rücksitzlehnen lassen sich erst bei der Topversion geteilt umklappen

Die Bank lässt sich nicht umklappen, nur die Lehnen

Tuning vom Händler: Mit Elementen aus dem Zubehörkatalog kann man den Alto schick machen

Auch schwarze Felgen und auffällige Aufkleber gibt es für den Stadtflitzer

Der Suzuki Alto tritt ab April 2009 im Segment der allerkleinsten Autos an

Mit 3,66 Meter Länge ist er für diese Klasse allerdings eher groß

Der Alto wird ausschließlich als Fünftürer mit vier Sitzen angeboten

Heckscheibenwischer und -heizung sind Serie

-

Die Stoßfänger sind in allen Versionen in Wagenfarbe lackiert

Die Seitenansicht erinnert vage an den Toyota Yaris

Modischer Grill: Ein weit aufgerissenes Maul mit schwarzem Nummernschildträger wie bei Peugeot oder Audi

Die runden Augen geben dem Auto etwas Verträumtes - das könnte Frauen gefallen

-

Etwas tristes Cockpit: Viel Hartplastik in Schwarz und Grau

Der Tacho mit weißen Ziffern auf schwarzem Grund ist gut ablesbar

Der links hinter dem Lenkrad aufs Armaturenbrett aufgesetzte Drehzahlmesser ist nur in der Topversion an Bord

Die Klappe des Handschuhfachs wurde eingespart

-

Die Außenspiegel lassen sich ab der mittleren Ausstattung zumindest manuell von innen einstellen, in der Basisversion nur von außen

Mit Teilen aus dem Zubehörkatalog kann man den Alto farblich aufpeppen

Im Cockpit hat Suzuki an den Materialien gespart

Die Sitze mit integrierten Kopfstützen sind nicht schlecht. Sie bieten auch die oft vermisste ausreichend lange Beinauflage

-

Im Fond dürfen beim Alto nur zwei Insassen Platz nehmen

Die Kniefreiheit im Fond ist gering - die Knie bohren sich in die Sitzrückwand

Die Fenster im Fond sind nicht versenkbar, sondern als Ausstellfenster ausgeführt

Der Kofferraum ist klein. Die enge Öffnung und die hohe Ladekante erschweren den Zugang

Die Rücksitzlehnen lassen sich erst bei der Topversion geteilt umklappen

Die Bank lässt sich nicht umklappen, nur die Lehnen

Tuning vom Händler: Mit Elementen aus dem Zubehörkatalog kann man den Alto schick machen

Auch schwarze Felgen und auffällige Aufkleber gibt es für den Stadtflitzer

autoplenum.de

Nutzungsbedingungen

Barrierefreiheit

Bekannt aus

© 2025 12Auto Group GmbH. Alle Rechte vorbehalten.

Medienpartner-Logos

Barrierefreiheit

Nutzungsbedingungen

Bekannt aus

ProSiebenSat.1

autoplenum.de

© 2025 12Auto Group GmbH. Alle Rechte vorbehalten.