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Bildergalerie: Stadt und Land geht beides Test: Peugeot 2008

Test: Peugeot 2008 - Stadt und Land geht beides

Obwohl der Franzose durchaus Langstreckenqualitäten hat, will er kein Reisemobil sein, sondern Stadt-SUV

Obwohl der 2008 nach dem Facelift nun deutlich mehr nach Offroader aussieht, bleibt es dabei: Allradantrieb ist nicht zu bekommen – und für ein Stadt-SUV auch nicht notwendig

Entsprechend fährt er sich handlich wie ein Kleinwagen, wozu die leichtgängige Lenkung und auch das für Peugeot typische kleine Lenkrad beitragen

Zur GT-Line gehören auch die kecken roten Streifen in den Sicherheitsgurten

Vorn sitzt man luftig, das kleine, niedrig positionierte Lenkrad lässt sich gut bedienen

Die breiten, straff gepolsterten Sitze sind äußerst bequem und geben guten Halt und sind in der GT-Line mit hübschem, schwarz-rotem Muster versehen

Auch über die Stadtgrenze hinaus geht dem Aggregat so schnell nicht die Puste aus, mit etwas Anlauf fährt der 2008 maximal 200 km/h

Test: Peugeot 2008 - Stadt und Land geht beides

Obwohl der Franzose durchaus Langstreckenqualitäten hat, will er kein Reisemobil sein, sondern Stadt-SUV

Obwohl der 2008 nach dem Facelift nun deutlich mehr nach Offroader aussieht, bleibt es dabei: Allradantrieb ist nicht zu bekommen – und für ein Stadt-SUV auch nicht notwendig

Entsprechend fährt er sich handlich wie ein Kleinwagen, wozu die leichtgängige Lenkung und auch das für Peugeot typische kleine Lenkrad beitragen

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Zur GT-Line gehören auch die kecken roten Streifen in den Sicherheitsgurten

Vorn sitzt man luftig, das kleine, niedrig positionierte Lenkrad lässt sich gut bedienen

Die breiten, straff gepolsterten Sitze sind äußerst bequem und geben guten Halt und sind in der GT-Line mit hübschem, schwarz-rotem Muster versehen

Auch über die Stadtgrenze hinaus geht dem Aggregat so schnell nicht die Puste aus, mit etwas Anlauf fährt der 2008 maximal 200 km/h

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