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Bildergalerie: Sportlich: Kompaktkombi aus Korea mit europäischen Genen

Das schwarze Armaturenbrett setzt sich farblich von den hellen Türverkleidungen ab

Der Tachometer ist mittig angeordnet

Das Fünfgang-Schaltgetriebe erwies sich als erstaunlich knackig

Der Platz für die Knie ist auf der Rückbank ausreichend

Durch die verwinkelte Konstruktion der C-Säule ist die Rundumsicht eingeschränkt

So passen 534 Liter Gepäck in das Stauabteil

Unter dem Kofferraumboden befindet sich ein 55 Liter großes Ablagefach

Der 1,6-Liter-Motor im Sporty Wagon leistet in der getesteten Version 115 PS

Mehr Schein als Sein: Hinter den Zierblenden verbergen sich schnöde 15-Zoll-Stahlfelgen

Die Front des Sporty Wagon ist dieselbe wie bei der Steilheckversion

Die Rückleuchten sind weit in den hinteren Kotflügel hineingezogen

Der Anschlag der Heckklappe ist um 22,5 Zentimeter nach vorne versetzt

Mit einer Gesamtlänge von 4,47 Meter soll der Kia Cee`d Sporty Wagon Familien ansprechen

Der Radstand ist derselbe wie beim herkömmlichen Cee`d

Die breite C-Säule mindert die Rundumsicht im Innenraum

Die vertikal angeordneten Rückleuchten nehmen beinahe das komplette Heck ein

Die dritte Rückleuchte ist in die Dachkante der Heckklappe integriert

Der Überhang am Heck ist um 23 Zentimeter länger als beim normalen Cee`d

Der Cee`d Sporty Wagon wurde für den europäischen Markt entworfen

Die Nebelscheinwerfer gehören zum Lieferumfang des Winter-Pakets

Durch die fehlende Konturierung mangelt es den Sitzen an Seitenhalt

Das Cockpit des Sporty Wagon präsentiert sich mit einfachen, aber schicken Materialien

Das schwarze Armaturenbrett setzt sich farblich von den hellen Türverkleidungen ab

Der Tachometer ist mittig angeordnet

Das Fünfgang-Schaltgetriebe erwies sich als erstaunlich knackig

Der Platz für die Knie ist auf der Rückbank ausreichend

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Durch die verwinkelte Konstruktion der C-Säule ist die Rundumsicht eingeschränkt

So passen 534 Liter Gepäck in das Stauabteil

Unter dem Kofferraumboden befindet sich ein 55 Liter großes Ablagefach

Der 1,6-Liter-Motor im Sporty Wagon leistet in der getesteten Version 115 PS

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Mehr Schein als Sein: Hinter den Zierblenden verbergen sich schnöde 15-Zoll-Stahlfelgen

Die Front des Sporty Wagon ist dieselbe wie bei der Steilheckversion

Die Rückleuchten sind weit in den hinteren Kotflügel hineingezogen

Der Anschlag der Heckklappe ist um 22,5 Zentimeter nach vorne versetzt

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Mit einer Gesamtlänge von 4,47 Meter soll der Kia Cee`d Sporty Wagon Familien ansprechen

Der Radstand ist derselbe wie beim herkömmlichen Cee`d

Die breite C-Säule mindert die Rundumsicht im Innenraum

Die vertikal angeordneten Rückleuchten nehmen beinahe das komplette Heck ein

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Die dritte Rückleuchte ist in die Dachkante der Heckklappe integriert

Der Überhang am Heck ist um 23 Zentimeter länger als beim normalen Cee`d

Der Cee`d Sporty Wagon wurde für den europäischen Markt entworfen

Die Nebelscheinwerfer gehören zum Lieferumfang des Winter-Pakets

Durch die fehlende Konturierung mangelt es den Sitzen an Seitenhalt

Das Cockpit des Sporty Wagon präsentiert sich mit einfachen, aber schicken Materialien

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